En guise d'introduction .....

 

La carte mentale ci-contre présente les différentes générations et "collections" de la "Twingo 1" avec les principales campagnes de publicité qui ont été associées.

 

 

 

On peut remarquer les éléments suivants:

A peine commercialisée, la petite Renault est déjà le premier prix d'un concours organisé par le géant Nestlé avec des prix intéressants: 12 Twingo, 60 séjours à Disneyland (ouvert un an auparavant)...

Le visuel est plutôt réussi et les nombreuses marques figurant sur cette double page font toute partie de la "galaxie" Nestlé !

Un mois plus tard, la Twingo est le premier prix d'un concours organisé par les directions régionales Renault du Nord de la France.

Sympathique, surtout pendant la fête des pères !

Pendant quatre mois, Jean Dulon et Véronique Law-Wai parcourent 25 000 km en Australie avec une Twingo simplement adaptée aux conditions locales: pneus, protège carter et surtout ... pare-kangourou !

On remarquera bien sûr la superbe décoration réalisée par un artiste local.

En bas de page, le slogan annonce la "Nouvelle Collection"....

Imitant le monde de la mode, la Twingo va présenter régulièrement des évolutions sous le nom de "collections"....

Pour la première du nom, la petite Renault reçoit des équipements de sécurité supplémentaires, de nouvelles couleurs et selleries et surtout deux autres versions:

La version "Easy" qui supprime la pédale d'embrayage est particulièrement adaptée au monde citadin et permet d'éviter le surcoût d'une véritable boîte automatique....

Le dessin de Ph. Petit-Roulet est très explicite, mais la Twingo qui "oublie" sa pédale d'embrayage n'est pas mal non plus !

Cette page originale présente simultanèment:

Le slogan est toujours celui de lancement.

Comble du luxe: la Twingo est disponible avec une sellerie cuir !

Mais il s'agit seulement de housses disponibles en accessoires et qui viennent coiffer les sièges d'origine....

Cette page annonce la future version "Initiale" qui sera présentée quatre ans plus tard...

<----- A gauche: à l'occasion des "JPO" du mois de septembre met en place de nombreuses opérations de promotion, dont 24 Twingo à gagner!

 

A droite: cette annonce régionale montre l'effort supplémentaire proposé par certains concessionnaires: 11 000 FF de réduction pour une Twingo !

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En novembre 1994, la privatisation de Renault débute et s'achèvera en juillet 1996.

Dans cette double page, la firme au losange propose donc à ses clients de devenir directement actionnaire d'un grand constructeur....

Cette publicité n'a pas été publiée dans une revue boursière, mais tout simplement dans "L'Automobile Magazine" ....

La Twingo (en gros plan) devient ici le symbole de la réussite de Renault !

Une publicité curieuse puisque Renault a attendu deux ans pour souligner le lien de parenté - la ligne monocorps - entre la Twingo et l'Espace...

La mise en image est réussie: même angle de prise de vue, même couleur de carrosserie...

A cette époque, les petites citadines munies de l'air conditionné (qui sera ensuite appelé "climatisation") étaient très rares.... (détails)

Il faut dire que la puissance consommée par le compresseur était loin d'être négligeable sur un moteur de petite cylindrée.

La page "découpée" ci-contre a été publiée en 1998, moment où la série "Alizé" concernait les principaux modèles de la gamme Renault.

Jusqu'en 2000, le changement de millésime automobile s'effectuait au 1er juillet de l'année en cours.

Certains clients désireux de changer de voiture attendaient cette date pour bénéficier des améliorations du nouveau millésime.

Les voitures en stock avant cette date fatidique devaient donc faire l'objet de "promotions" pour séduire les clients intéressés par les bonnes affaires.

L'annonce ci-contre montre que toute la gamme est concernée (y compris la Safrane apparue en 1992).

Après deux séries limitées "classiques" ("Alizé" et "Wind" début 95), la Twingo cotoie le monde de la mode avec la "Kenzo" (septembre 1995) et la "Benetton" (mars 1996).

Ces deux versions se distinguent surtout par leurs selleries particulièrement colorées (voir les détails) qui ne sont pas spécialement mises en valeur sur les pages ci-contre ...

.... mais sur celles-ci, par contre, le tissu des sièges de la "Kenzo" est décrit avec humour !

On notera la présence de papillons qui annonce (!) la version de 2005 ....

Cette version "Kenzo" est également signalée dans cette annonce de "JPO" en septembre 1995.

Il ny a aucune description du modèle et la photo ne correspond pas à cette version....

Pour cette première "JPO" de l'année 96, c'est la possibilité de gagner une des 24 Twingo (et 200 000 montres Twingo!) qui est mise en avant...

La série "Benetton" est simplement évoquée.

Cette annonce promotionnelle peut paraître banale, mais elle contient deux originalités:

Cette 3ème collection permet à la Twingo de recevoir un moteur nettement plus moderne ainsi qu'une "vraie" boîte automatique.

Cette annonce de JPO décrit brièvement ces améliorations et permet de gagner (de nouveau!) l'une des 24 Twingos mises en jeu. Le lot de consolation est constituée d'une radio Twingo (comparer avec la JPO de mars 96 ci-dessus !).

A gauche: cette publicité pour la revue "L'Usine Nouvelle" (8/96) utilise la petite Renault comme symbole d'innovation et d'intelligence de conception.

A droite: quelques années plus tard (2002), c'est de nouveau la Twingo qui est choisi par un groupement de producteurs d'acier pour vanter la modernité de ce matériau très utilisé en construction automobile.

Après une première tentative en février 1995 (voir ci-dessus), Renault exploite enfin la ligne "monospace" qui concerne trois modèles de la gamme: Twingo, Scénic et Espace... Cet encart de huit pages présente plusieurs activités: un test à réaliser pour connaître son monospace idéal, un concours de dessins réservé aux enfants, qui permettent de gagner 500 séjours à Disneyland Paris. une invitation à essayer le tout nouveau Scénic, apparu en septembre 1996. Dans ce document à la composition graphique plutôt réussie, on remarquera surtout les silhouettes comparées des trois modèles (pages 6 et 7).

Le "Club Affaires Renault" permet de profiter de conditions avantageuses, mais uniquement pendant quelques jours.

A cette ocassion, on peut découvrir la Twingo "Air" (découvrable) et la Clio "Chipie", une ancienne série spéciale intégrée à la gamme.

Retour dans le domaine de la mode avec une collaboration avec la célèbre agence de mannequins.

La finition est très soignée (jantes en alliage, sellerie velours.. voir détails) et la publicité spécifique est plutôt originale: elle est "réversible" et montre que certaines n'aiment pas la "concurrence" !

Sous ces noms mystérieux se cachent des opérations de financement spécifiques (crédit, LOA...).

L'une d'elle permet de ne payer que la moitié du prix de la voiture pour partir à son volant... Evidemment, il y a quelques conditions à remplir !

Les trois annonces ci-dessous (spécifiques à la presse régionale) soulignent bien l'argument prix...

Toujours dans la presse régionale, ces trois encarts (ci-dessous) annoncent les "promotions d'été" sous trois formes différentes avec un point commun: une très belle Twingo-piscine qui annonce l'été... Original !

Ce thème sera repris, toujours avec "Flipper" !, dans une page de l'hebdomadaire "Auto Plus" de juin 1998. Le texte est une synthèse des trois annonces "régionales" ci-dessus: taux de crédit avantageux, séries limitées Twingo "Jungle" et Scénic "Egeus", ainsi que les nombreux cadeaux à gagner .....

Afin de contrer une concurrence de plus en plus agressive, la Twingo évolue profondément (structure et freinage renforcés), mais les retouches esthétiques sont plus subtiles: phares incluant les clignotants, feux arrière bombés, nouveaux enjoliveurs et (bien sûr) nouvelles selleries...

La campagne associée à cette nouvelle version souligne bien l'originalité de cette Twingo2 avec un slogan explicite ("Un monde à part").

Le visuel associé est un jeu qui permet de reconnaître la Twingo2 parmi les concurrentes autour de trois thèmes:

La concurrence n'est pas vraiment à son avantage !!!

Peu après l'apparition de la Phase 2, Renault montre qu'il est possible d'obtenir une Phase 1 à des conditions avantageuses: les voitures de collaborateurs Renault .....

Cette annonce fait partie d'une série montrant les modèles principaux de la gamme.

Première série limitée sur la base de la 4ème collection, la série "Hélios" est essentiellement dotée d'un toit ouvrant électrique en verre (encore rare à cette époque..).

Dans cette page consacrée aux "Jours d'Affaires" Renault, cette version est (partiellement..) visible.

Disparue avec la 4ème collection, la version "Alizé" refait son apparition sous la forme d'une série limitée, qui sera remplacée par la finition "Pack Clim" en juillet 99.

La publicité "collective" ci-contre montre que la climatisation se généralise progressivement à toute la gamme Renault (y compris le Kangoo).....

Cette deuxième campagne sur la "Twingo à moitié prix" utilise les bijoux de grand luxe pour parabole.

L'annonce existe en deux versions: presse nationale et régionale.

La Twingo - qui ne s'appelle plus "Twingo2" - a droit à une campagne atypique mêlant plusieurs styles:

Cette double page italienne exploite la carte du luxe "à la française" avec un élégant mannequin et le parfum "Twingo"...

Si cette publicité semble plutôt conventionnelle, il suffit de regarder la tête des guêpes attirées par le parfum pour apprécier le "délire" des publicitaires italiens !!

Il s'agit de la troisième et dernière campagne de publicité pour la Twingo "phase 2"..

Les thèmes abordés sont sympathiques et pleins de trouvailles: voir le tunnel en forme de tube de Smarties ou la porte de voiture aménagée en porte de ... réfrigérateur !

On peut remarquer que ces trois annonces concernent uniquement la finition "Pack Clim", qui propose des équipements inhabituels sur une petite citadine.

La boîte robotisée "Quickshift" vient de faire son apparition et donne lieu à une série limitée bien équipée (toit ouvrant, sellerie spécifique...) (voir détails ).

Il s'agit de convaincre les clients potentiels de l'intérêt de ce genre de transmission....

Elle a été diffusée en Europe sous de multiples noms (voir cette page ).

Sur la page ci-contre, on remarquera la clé en forme de .. décapsuleur !

Si la version est plutôt classique (glaces électriques + radio-cassette), la publicité associée est originale en proposant de convertir l'économie réalisée en achetant cette version en séances d'UV et de cardio-training !

A bientôt dix ans, la Twingo présente désormais une gamme mature de 14 versions (plus les versions GPL).

Les trois annonces ci-dessous sur les points forts de cette "Nouvelle Collection" (de gauche à droite):

2 - Publicités-presse sous la forme de "coins de page" de format réduit (environ 14 x 14cm). Tous les scans ci-contre proviennent du même numéro du "Nouvel Observateur": on découvre progressivement une "femme-fleur" sur plusieurs pages et la dernière montre enfin la photo d'une Twingo.... Le lien avec le produit n'apparaît pas vraiment ...

Une initiative originale: à la place d'une réduction de tarif, Renault propose d'accéder à une finition supérieure pour un prix identique.

Dans ce cas, le client dispose d'une climatisation, d'un lecteur CD et d'une sellerie velours.

Intéressant !

Ce principe sera souvent renouvelé dans les années à venir.

Après la "Perrier", la série des Twingo rafraîchissantes continue avec la "Kiss Cool" qui apporte climatisation (bien sûr) et lecteur CD.

Une deuxième série apparaîtra un an plus tard.

(voir détails)

Pour sa dernière "collection", la Twingo propose désormais 18 versions différentes (y compris "Société" et "GPL") avec des modifications mineures (ABS, sellerie, feux arrière, bouton de coffre...).

Ces derniers éléments sont bien visibles sur la page ci-contre qui propose un "surclassement" sans surcoût...

On remarquera les enjoliveurs "ratés" (trop plats et réalisés maladroitement avec Photoshop...)

 

La finition d'accès "Campus" concerne les principaux modèles de la gamme Renault...

A l'occasion du "mois surclassé" ci-contre, la Twingo "Campus" se situe juste sous la barre symbolique des 8000 €....

Cette série limitée a été commercialisée uniquement entre le 12 et le 14 octobre 2006 (!!!) à un prix canon: moins de 7500 € (voir détails)

Evidemment, le client devait se passer de glaces électriques et de climatisation (même en option) ....

Pour ses derniers mois d'existence, la Twingo change de nouveau les appellations des finitions... Le 2ème niveau s'appelle "Collector", ce qui sent la fin de règne !

Celle-ci utilise une décoration (filets + lettres) déjà vue sur la série limitée "Emotion" en 2005 (voir détails)

Pour accentuer l'effet "collector" de la première génération de la Twingo qui va disparaître, Renault organise un concours de décoration où le concepteur de la personnalisation la plus réussie gagnera une Twingo réalisée d'après son projet.

 

Pour le côté "people", Renault propose à trois animateurs de décorer chacun une Twingo, qui sera ensuite vendue aux enchères au bénéfice d'une association caritative.

 

Les pages ci-contre, parues dans plusieurs numéros de la revue "Voici", permettent d'admirer les créations des trois stars du petit écran ....

 

 

Le 27 juin 2007, la dernière "Twingo 1" sortira de chaîne et la "II" prendra tout de suite le relais .....

Dés les premières années de production, la Twingo a participé à de nombreux jeux et concours dans des domaines très différents.

Sa "bouille" sympathique et son prix compétitif devaient motiver les participants !

En voici quelques exemples:

<------ Mai 93: 3 Twingo à gagner par tirage au sort à "Carrefour Toulouse"

 

Mars 93: 50 Twingo (!!) à gagner dans les supermarchés "Rallye", soit une par magasin..... ------->

<------ Avril 97: 5 Twingo à gagner pour les 25 ans du magasin "Carrefour" à Portet-sur Garonne

 

Mars 2000: une Twingo à gagner pour célébrer la fusion de plusieurs compagnies d'assurance ..... ------->

Novembre-décembre 1997: le quotidien "La Depêche du Midi" organise un concours sous la forme de cartes à gratter pour gagner une Twingo Alizée. Comme ce jeu s'est déroulé sur plusieurs semaines, la Twingo a bénéficié d'une campagne de publicité intensive pendant cette période !