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Austin
Mini Classic "Seven".
série
limitée à ...... exemplaires (février 2000)
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Pour
ses derniers mois d'existence (la Mini-BMW apparaîtra en septembre
2001), la "vraie" Mini soigne ses adeptes en proposant trois
versions "Classic":
- la
"Seven": modèle de base,
- la
"Knightsbridge":
la version luxe,
- la
Cooper "Sport":
le modèle sportif (en théorie....).
Les
finitions sont typiques des dernières séries limitées
de Mini, c'est-à-dire ultra-complètes .. (même la
"Seven" a droit au cuir partiel !).
Cette
dernière gamme "Classic" est également connue
sous le nom "For ever..." (sur certains marchés).
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Equipements
extérieurs supplémentaires:
- couleurs
disponibles:
- logos
"Seven"?
- toit couleur
carrosserie,
- coquilles
de rétroviseurs gris argent,
- élargisseurs
d'ailes (petit modèle) noirs ou argent,
- calandre,
entourage de calandre, embouts d'échappement, poignées
de portes et pare-chocs chromés,
- jantes
en alliage 12" "Premium Style" à 12 trous,
- badge
"GB" chromé sur coffre,
- glaces
de custodes entrouvables.
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Equipements
intérieurs supplémentaires:
- sellerie
cuir partielle avec assises beiges,
- moquette
rouge,
- volant
et levier de vitesses gainés cuir noir,
- airbag
conducteur.
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Motorisation:
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moteur
de série: 1275 cm3 - 70,6 x 81,3 mm - 63 ch à 5500 tr/min
- 9,7 mkg à 3000 tr/min - bvm 4 - 695/720 kg - 145/135 km/h
- 5cv (en France).
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Tarif
(France - 2000):
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Mini Classic "Seven": 12 836 €
- Mini
Classic "Knightsbridge": 13 598 €
- Mini
Classic "Cooper Sport": 13 598 €
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Sources:
- catalogue
spécifique,
- "Guide
de l'occasion" - Etai.
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2006.
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