Première série limitée sur base de C4 restylée, cette version célèbre le cinquième titre mondial du déjà légendaire Sébastien Loeb.

Par rapport à l'édition 2006, l'identité visuelle est plus marquée (décoration latérale, touches intérieures rouges...).

Les motorisations retenues sont les plus puissantes de la gamme (deux en essence, deux en diesel).

Principaux équipements extérieurs: (en gras: les équipements supplémentaires par rapport à la finition "VTR" de série)

• Choix de deux couleurs:
  • rouge Aden,
  • noir Perla Nera métallisé,
• jantes en alliage 17" "Pastenague" peintes en blanc Banquise (si rouge Aden) ou noir vernis mat (sur noir Perla) avec cabochons rouges et logos chromés,
• coquilles de rétroviseurs couleur carrosserie (si rouge Aden) ou aluminium (si noir Perla),
• aileron couleur carrosserie (si rouge Aden) ou noir Kazan (si noir Perla),
• décoration latérale sur portières,
• logo "by Loeb" sur hayon et signatures sur portes (à côté des rétroviseurs),
• baguettes latérales couleur carrosserie,
• phares anti-brouillard,
• rétroviseurs extérieurs à réglages électriques.

Principaux équipements intérieurs: (en gras: les équipements supplémentaires par rapport à la finition "VTR" de série)

• sellerie spécifique maille 3D X Ray chaîne et trame "Sprint" bicolore rouge/noir,
• chevrons brodés sur les appuis-têtes,
• surpiqûres rouges sur volant, soufflet de levier de vitesses et surtapis,
• plaque numérotée sur cendrier (en pied de console centrale),
• pommeau de levier de vitesses et pédalier en aluminium,
• pack Climatisation Automatique ( avec capteurs pluie/luminosité et rétroviseur intérieur électrochrome),
• régulateur/limiteur de vitesse,
• autoradio CD MP3 avec 6 hp,
• volant gainé cuir,
• ordinateur de bord multifonction,
• appuis-têtes réglables en inclinaison,
• glaces avant électriques séquentielles et anti-pincement,
• parfumeur d'ambiance,
• siège conducteur réglable en hauteur,
• banquette arrière 1/3 2/3,
• ABS + REF + AFU,
• airbags frontaux, latéraux et rideaux.

Options disponibles sur cette série limitée:

• radar de recul: 320 €
• peinture noir Perla métallisée: 480 €
• GPS "My Way": 950 €
• système Bluetooth: 200 €

Motorisations:

• 1.6 VTi 120: 1598 cm3 - 77 x 85,8 mm - 16v - 121 ch à 6000 tr/min - 160 Nm à 4250 tr/min - bvm 5 - 7 cv - 1217 kg - 195 km/h.

• 1.6 THP 150: idem sauf: turbo "Twin Scroll" - 16v - 152 ch à 5800 tr/min - 240 Nm à 1400 tr/min - bvm 6 - 9 cv - 1271 kg - 211 km/h

• 1.6 HDi 110 FAP: 1560 cm3 - 75 x 88,3 mm - rampe commune - échangeur air/air - turbo à géométrie variable - 110 ch à 4000 tr/min - 240 Nm à 1750 tr/min - bvm 5 ou bmp 6 - 1279/1293 kg - 6 cv - 192 km/h.

• 2.0 HDi 140 FAP: 1997 cm3 - 85 x 88 mm - rampe commune - turbo à géométrie variable - 16v - 143 ch à 4000 tr/min - 320 Nm à 2000 tr/min - bvm 6 - 7 cv - 1379 kg - 207 km/h.

Tarifs: (février 2009 - source: site Citroën France)

• C4 "by Loeb":
  • VTi 120: 21 100 €
  • THP 150: 22 500 €
  • HDi 110 bvm5: 23 900 €
  • HDi 110 bmp6: 24 650 €
  • HDi 140: 24 700 €

Sources:

• sites d'information automobile,
• communiqué de presse.
• site officiel de Citroën France: www.citroen.fr