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		Couverture: Très claire, cette page présente la face avant du cabriolet qui ressemble beaucoup à la berline 2000 de la même marque. En bas à droite, on peut remarquer le dessin de la main gantée posée sur le levier de vitesse (le symbole de l'homme maîtrisant parfaitement la machine ! - image courante à l'époque pour promouvoir une voiture de sport).
		pages 2 & 3: La photo est très classique, mais elle est élégante (surtout accompagnée du croquis de gauche). La hauteur de la prise de vue permet de dissimuler l'arceau de sécurité vraiment peu gracieux ! Une curiosité: la petite photo à gauche représente une Stag sur la neige ... (sûrement pas son terrain de prédilection !).
		pages 4 & 5: Changement de décor avec le monde urbain et les grandes routes (belges, apparemment..). Dans cette double page, la Stag est photographiée capote fermée (pour cacher l'arceau ?). Une phrase typique de l'époque: "Quand vous achetez une voiture ordinaire, vous vous attendez à être doublé de temps à autre. Quand vous achetez la Stag, c'est avec l'assurance que vous ferez vous-mêmes les dépassements" (inimaginable de nos jours !!)
		pages 6 & 7: Une autre photo étonnante: deux gendarmes admirant le moteur V8 3 litres de la Stag !! Les amateur de belles mécaniques remarqueront le boîtier de filtre à air qui fait un peu "bricolage" ....
		pages 8 & 9: Une photo obligatoire pour une voiture de luxe: un couple jeune, riche et beau devant un bel hôtel..... Le très élégant hard-top (livré en série) permet d'affiner la ligne de la voiture....
		pages 10 & 11: L'intérieur est beaucoup plus classique avec des sièges pouvant recevoir des appuie-têtes.
		pages 12 & 13: Retour sur la route (enneigée et en lacet) pour souligner la tenue de route de la Stag. On remarquera les jolis dessins de fleurs !
		pages 14 & 15: Sur cette double page un peu chargée, on peut remarquer: le très beau et très complet tableau de bord en noyer, l'élégant volant à trois branches légèrement tulipées, les glaces électriques et les témoins lumineux pour les ceintures de sécurité, l'overdrive sur les 3ème et 4ème vitesse, les glaces teintées et le pare-brise feuilleté, les deux vilaines sorties d'échappement...
		Dos: Les caractéristiques techniques très complètes ainsi qu'une description scrupuleuse des équipements intérieurs ...