Smart Fortwo

Une brève histoire à partir des publicités parues dans la presse depuis 1995.


La petite "Smart" marque une date importante dans l'histoire de l'automobile, puisqu'elle est la première véritable citadine (très) compacte a avoir été produite en grande série.

En effet, tous les grands constructeurs ont proposé de nombreux concept-cars de voitures urbaines, mais sans jamais oser les fabriquer à grande échelle.

Fort du succès de ses montres "Swatch", Nicolas Hayek décide de sauter le pas avec une stricte deux places.

Plusieurs grandes marques sont approchées pour son industrialisation (PSA, Renault, VW...), mais c'est finalement Daimler-Benz qui la produira en Alsace.

 

1995: une publicité pour la .... création du réseau !

En 1995 (soit 2 ans avant la sortie de la voiture ! ), le groupe Daimler Benz, propriétaire de la marque Smart, décide de commercialiser la petite citadine dans un réseau de concessionnaires indépendants de la marque Mercedes.

Le document ci-contre n'est donc pas une publicité pour une voiture, mais un "appel d'offre" pour la création d'un réseau de distribution....

La petite photo centrale est nettement plus sympathique que les clichés des prototypes que l'on peut avoir dans la presse à cette époque !! (à droite: un article de l'Auto Journal).

 

Novembre-décembre 1997: les 1ères publicités "internationales"

Bien que la voiture ne soit officiellement commercialisée qu'à partir de la fin 1998, Smart diffuse une série de publicités montrant la citadine dans les principales villes d'Europe au milieu d'un public (apparemment..) très intéressé !

Une initiative originale qui doit démontrer qu'il existe une large clientèle pour une véritable citadine.

On remarquera que les doubles pages ci-dessous ne comportent strictement aucune information technique et que le "sourire" de la Smart est bien mis en valeur !

 

juin-juillet 1998: le livre "Smart".

Mi 98, il était possible de commander gratuitement un livre présentant la citadine au milieu d'oeuvres contemporaines...

Un mélange curieux, mais qui avait le mérite de l'originalité !

Les extraits ci-contre indiquent deux éléments intéressants:

  • il était possible de pré-commander sa Smart à partir de juillet 98,
  • le "changement" de couleur s'effectue en une heure seulement (merci les bodypanels!)

 

Octobre 1998: les publicités "Solution Smart"

Pour son véritable lancement commercial, la Smart utilise les mises en scène du quotidien pour valoriser une qualité spécifique de la voiture (en particulier la compacité).

Le texte en bas de page contient quelques informations techniques.

Les mises en situation sont très soignées (position des personnages, éclairage ...).

On remarquera, ci-dessous, que les deux autres voitures en stationnement sont des ... Mercedes !

 

Mars 1999 : le crédit "ballon"

Ancêtre de la L.O.A., le crédit "ballon" permet de disposer d'une voiture neuve avec de petites mensualités .. (pour les premières années...). Un moyen de financement encore peu répandu à cette époque.

 

Mai-juin 1999: les publicités "bandeau".

Après les publicités statiques, Smart privilégie les images dynamiques pour éviter d'être assimilée à une voiturette sans permis...

C'est pour la même raison que la double page ci-dessous souligne les aspects "sécurité" de la Smart.

Le slogan de cette série est particulièrement visible grâce à un cadre blanc.

 

juillet 1999 : la Smart diesel

La Smart est rapidement proposée avec un petit moteur diesel de 41ch, afin de répondre à la demande d'une certaine clientèle obnubilée par une moindre consommation de carburant...

Moins de vingt ans plus tard, on "découvrira" que le gazole n'est pas le vecteur énergétique le plus adapté au monde citadin....

Ces pages sur fond blanc encadrées d'un filet noir contiennent un élément symbolique associé au slogan.

 

Mars 2000: la Smart Cabrio.

Une voiture "à la mode" se doit de proposer une version cabriolet....

Dans le cas de la Smart, c'est un challenge technique qui doit associer la rigidité et l'élégance dans un petit format de carrosserie...

La cellule "Tridion", signature esthétique de la Smart, est conservée sur le panneau latéral.

Sur les pages ci-dessous, l'association cabriolet/bonheur est classique, mais elle fonctionne toujours....

 

Septembre 2000: la version "Business"

Avec son allure sympathique, la Smart "utilitaire" était un outil de promotion efficace pour une entreprise dynamique..

Une flotte de Smart, une jolie décoration et le tour est joué !

La récente "Cabrio" (en bas de la page ci-contre) est déjà un symbole de réussite ...

 

Septembre 2001: la série limitée "b.smart" ou "agnès b."

Pour cette première incursion dans le monde de la mode, la Smart reçoit un équipement soigné (cuir noir) et de nombreux éléments de personnalisation (sac, porte-clés, CD ...).

Cette publicité n'est pas une publicité-presse, mais une carte postale dont le recto ne donne aucun détail sur la série limitée !

 

2001: la Smart favorise les rapprochements ....

Au premier coup d'oeil, on croit identifier une publicité pour un marchand de canapé....Pas du tout !

Cette double page parue dans un journal allemand montre que l'habitacle strict deux places de la Smart favorise les rapprochements !

Le style "roman photos" est original ....

 

Septembre 2003: la série limitée "Smartville +"

Cette annonce "régionale" décrit les atouts de cette série limitée: climatisation et autoradio en série (voir détails).

La photo de face souligne bien l'étroitesse des pneus avant !

 

fin 2003: dernière publicité pour la "Citycoupé" ...

A partir de janvier 2004, la "Citycoupé" devient la "Fortwo" pour se différencier de la "Forfour" qui vient d'apparaître...

L'annonce ci-contre concerne des voitures en LOA livrables avant fin janvier 2004 .... qui n'auront donc pas droit au nom "Fortwo"....

 

 

Novembre 2005: la gamme Smart

L'intérêt de la page ci-contre est de présenter les trois modèles de la toute nouvelle gamme Smart.

On comprend mieux la raison de trouver un nom spécifique à la version originelle.

Sur ces trois vues de profil, on peut remarquer le lien stylistique que constitue la cellule "Tridion"....

 

 

Février 2006: la série limitée "Edition Red"

Série très limitée sur base Brabus et intégralement rouge. (voir détails).

Elle reprend le look de l'agressive "Ultimate 101" présentée fin 2004.

 

Mars 2006 : une Smart "limousine" .....

Deux ans après la présentation de la "Forfour", Smart justifie la création d'une version cinq portes avec cette publicité plutôt réussie .....

Mais dans ce créneau, elle entre en concurrence avec de nombreux autres modèles à la réputation déjà bien établie ....

 

2005-2006: dernière campagne pour la "Fortwo I".....

Chaque page de cette série contient un slogan très ciblé sur une qualité particulière de la Smart: économie, pollution réduite, compacité .... Celle faisant référence à un beau quartier parisien est une publicité "régionale".

La mise en page est simplifiée et la voiture est identique sur les quatres annonces.

Ci-dessous: pendant la même période, la presse régionale souligne plutôt l'aspect économique (5,50 € par jour !).

 

Septembre 2007 : la série limitée "Bluestyle"

En mars 2007, la 'Fortwo" devient la "Fortwo II" et prend de l'embonpoint: + 20cm en longueur, + 100 kg..... Elle ne peut plus se garer face au trottoir !!!

Six mois plus tard, Smart présente déjà sa deuxième série limitée de "Fortwo II": pack "Vision" et jantes en alliage sont au programme .... (voir détails).

 

Décembre 2007 : une Smart en boîte de nuit .....

Pour la nuit du réveillon 2007-2008, une boîte de nuit varoise proposait un tirage au sort d'une Smart "toutes options" parmi ses clients.

Question: la voiture offerte recevait-elle une décoration identique à celle figurant sur la photo ?

 

Mars 2008 : la série limitée "Limited Two"

Un an après sa présentation, la "Fortwo II" présente sa troisième série limitée avec une version très soignée:couleur spécifique, cuir, sièges chauffants et jantes en alliage .... (voir détails).

 

fin 2008 : les deux versions de la "Fortwo II"

Les roadsters et la "Forfour" ayant été abandonnées, la "Fortwo" est désormais la seule Smart en course....

Les deux carrosseries -coupé et cabriolet - de la Fortwo figurent rarement ensemble dans les publicités... Sur la (rare) annonce ci-contre, on peut comparer les profils des deux versions.

 

Décembre 2008 : une Smart avec chauffeur...

Pour Noël 2008, certains magasins Printemps ont proposé gratuitement des "Fortwo" avec chauffeur pour les courses de fin d'année...

Une solution intéressante ... pour les célibataires achetant des cadeaux pas trop volumineux !

 

2009: la série limitée "Toile H"

Version particulièrement luxueuse aménagée par Hermès pour une concession parisienne. (voir détails).

Il est dommage que la page ci-contre ne détaille pas davantage la sellerie (principal intérêt de cette version).....

 

Janvier 2009: la Fortwo "mhd" avec moteur 61ch

Apparue tout d'abord sous la forme d'une série limitée en novembre 2007, la micro-hybride "mhd" est dotée du système "stop & start" (rare à cette époque !).

Elle a été tout d'abord disponible avec le moteur 71ch, puis, deux ans plus tard, en version 61ch.

 

Septembre 2009: la série limitée "Highstyle"

Une rare et très belle version brun chocolat avec une sellerie mixte bicolore(voir détails)

 

juillet 2010 : la série limitée "Way2go"

La finition "Passion" est dotée d'un GPS et d'un autoradio (voir détails).

La page ci-contre est plutôt amusante !

 

septembre 2010 : les séries limitées "Launch Edition" & "Smartville"

La "Launch Edition" complète la finition "Passion" avec un système multimédia. (voir détails), alors que la "Smartville" est une version vendue moins de 10 000 € (voir détails ).

 

2011: une association originale !

Courant 2011, une célèbre chaîne d'hôtels propose un forfait intéressant associant quatre nuitées, un massage et le prêt d'une Smart !

On remarquera le dessin approximatif de la voiture ...

 

janvier 2011 : dernière campagne pour l'ancienne calandre

En attendant un léger restylage (voir ci-dessous), la Fortwo s'offre une campagne humouristique qui permet de préserver la vie de couple ou d'éviter les rhumes en hiver !

 

Février 2012 : la nouvelle calandre

Début 2012, la Fortwo II bénéficie d'une nouvelle calandre avec logo central.

Le slogan est plutôt astucieux et souligne son côté "décalée".....

 

Juillet 2012 : la Smart Electrique.

Après une longue mise au point, la version électrique apparaît en 2012 avec une autonomie de 145 km, suffisante pour les parcours urbains.

La citadine idéale telle que l'avait imaginé Nicolas Hayek dans les années 90 .....

On remarquera que les versions photographiés ci-dessous sont des modèles de pré-série (pas de logo central).

 

janvier 2013 : la Smart "sociale"

Jusqu'à présent, la mention "fabriquée en France" était intégré au texte de la publicité et était relativement peu visible..

Avec la mode du "Made in France", il était important de souligner que la Fortwo est la seule citadine fabriquée en France et qu'elle emploie de nombreux salariés en Alsace....

 

Février 2013: série limitée française "Zadig & Voltaire"

La Fortwo croise une nouvelle fois le monde de la mode française avec une série limitée réservée au marché national..

Le fond de la page reprend le motif de la sellerie (voir détails)

 

juillet 2013: la série limitée "Bo Concept"

Version limitée originale inspirée par le design danois, dont on peut voir une création sur la partie de la page. (voir détails).

La page de gauche est une version "régionale".

 

Novembre 2014 : la "Fortwo III"

Présentée simultanèment en juillet 2014, les deux versions de la nouvelle Smart possédent plusieurs composants avec la nouvelle Twingo (moteurs et même usine pour la Forfour !).

La ligne est nettement moins élégante que la "Fortwo II" ....

 

Février 2016: la "Fortwo III" cabriolet

Début 2016, la version cabriolet vient compléter logiquement la gamme de la "Fortwo III". Elle est très appréciée de la clientèle puisqu'elle à représenté 20% des ventes de la génération précédente.

Si la page de gauche est plaisante, celle de droite est déprimante ... (ville grise et déserte, voiture sans conducteur....).

 

Juillet 2016: les versions "Brabus"

La version sportive de la "Fortwo" reçoit un moteur 109 ch qui lui donne des performances étonnantes (0 à 100 km/h en moins de 10s), associée à une boîte à double embrayage.

En version "Xclusive", la finition est très soignée (cuir Nappa, GPS, climatisation régulée...).

La page ci-contre montre les deux versions dans une ambiance urbaine dynamique .

 

Février 2017 : la série limitée "Urbanlava"

En plus d'un équipement enrichi, cette série limitée reçoit plusieurs éléments de personnalisation de la gamme "Brabus Taylor Made" qui lui donne un air dynamique.

La publicité attire l'attention avec une ambiance parfaitement en accord avec la robe noire et rouge de cette version !

 

Printemps 2017 : la Fortwo III "E.D."

Le succés de la génération précédente encourage Daimler à améliorer et à développer sa gamme électrique. Un partenariat intelligent avec Renault permet à la Smart de partager le moteur de la Zoe, mais les batteries sont spécifiques et les gammes des deux constructeurs sont complémentaires plus que concurrentes.

La promotion de la gamme "E.D." est originale: courant septembre 2017, plusieurs pages ont été publiées dans différentes revues (l'Obs, le Figaro, Télérama,...) sous la forme d'interviews d'utilisateurs-types de cette version, excerçant tous des professions lieés à l'environnement ou à l'urbanisme..

Volontairement, la mise en page ressemble beaucoup à celle du journal-support .... seule la mention "Publicité", en haut à droite, permet de vérifier qu'il s'agit bien d'une page de promotion !

 

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Publicités diverses (1): les Smart d'occasion (2004 - 2006)

 

 

Publicités diverses (2): les inclassables

 

 

 


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Merci d'avance ! _______________ © Nicolas Bergon - novembre 2017.