En mai 1980, Renault remplace les vieillissantes 15 et 17 par un coupé à la ligne innovante: la Fuego.

Elle se singularise surtout par son hayon en forme de bulle (déjà vu sur la ... Porsche 924!) et qui sera repris sur la R25 (en 1984).

Logiquement, la Fuego puise de nombreux éléments mécaniques dans la banque d'organes Renault (R18, R20,...).

En France, elle ne connaîtra pas le succès escompté, mais certains pays d'exportation en seront friands .....