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En participant activement à la "remotorisation" de la France d'àprès-guerre, la 4cv avait connu un grand succès. Depuis, les familles se sont agrandies et les exigences de confort se sont accrues..... Renault proposera donc en 1956, une "super" 4cv avec davantage d'espace et une carrosserie plus valorisante. De point de vue technique, la firme au losange persiste dans le moteur arrière, au grand dam de la tenue de route ! Le premier catalogue ci-dessous est particulièrement luxueux pour l'époque et mêle harmonieusement les (magnifiques) dessins et les photos. On remarquera également le "poster" central....
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