Désireux de produire son propre coupé sportif, le pilote Guy Ligier s'entoure de professionnels reconnus (Michel Têtu, Pietro Frua..) pour donner naissance à cette berlinette à moteur central.

Même si elle utilise des éléments de grande série (moteur-boîte de SM, feux arrière de 504 coupé...), la "JS2" affiche une personnalité propre et quelques originalités techniques comme le châssis avec poutre centrale sandwich et le troisième amortisseur transversal sur l'essieu arrière.

Malgré ses qualités, sa distribution par le réseau Citroën et sa renommée en compétition, la "JS2" ne survivra pas au choc pétrolier et à l'arrêt de la SM...

Un gâchis automobile français de plus...

Heureusement, Guy Ligier se "vengera" quelques années plus tard en montant une écurie de Formule 1 !!

Conclusion:

• Ce catalogue est un document très réussi:

  • support "haut de gamme" avec papier glacé de fort grammage et fond noir,
  • photos soignées décrivant complètement la voiture,
  • caractéristiques techniques complètes,
  • indication des tarifs (rare sur un dépliant...).
• Il s'agit donc d'un témoignage de qualité dans l'histoire de l'automobile française !

page mise en ligne le 18 novembre 2006