Depuis la disparition de la 412 en 1990, Ferrari n'avait plus de coupé 2+2 à moteur V12 à son catalogue.

Heureusement, l'attente sera récompensée par la 456 GT, magistralement dessinée par Pininfarina (comme toujours...).

De plus, ce coupé de grande classe offrait quelques originalités techniques, comme la carrosserie en aluminium ou la boîte à six rapports.

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