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Pour le remplacement de la Pantera vieillissante, De Tomaso présenta cette ultra-sportive dotée de solutions techniques originales: châssis-poutre en alliage léger, suspensions très sophistiquées et carrosserie en composite. Motorisée par un V8 d'origine BMW, la Guara était disponible en deux versions: coupé et "Barchetta" (sans toit, ni pare-brise - réservée aux puristes!).
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