En 1960, Chevrolet succombe à la mode du moteur arrière, lancée par Volkswagen, Porsche et Renault en Europe.

La ligne de cette "compacte" (pour les USA...) était plutôt agréable et la conception très originale pour une américaine (moteur refroidi par air en porte-à-faux arrière, turbocompresseur sur certaines versions...).

Hélas, sa carrière commerciale fût entâchée par une réputation de mauvaise tenue de route (mais les autres productions américaines étaient loin d'être des références en la matière !!).

Le dépliant ci-dessous montre que Chevrolet avait de grandes ambitions pour cette voiture: coupé, berline, break et même minibus (style Samba).

La qualité d'impression est plutôt moyenne, mais la variété des illustrations en fait un document très complet.