Même nom, même époque mais motorisations et finitions différentes pour cette série limitée commercialisée en Allemagne, en Autriche et en Grande Bretagne.

Equipements extérieurs supplémentaires:

• couleur unique: noir brillant (en Grande Bretagne)

• choix de trois couleurs (Allemagne, Autriche):

  • noir,
  • bleu nuit métallisé,

  • gris argent métallisé,

• jantes en alliage 15" à cinq branches différentes (voir photos ci-contre),

• pneus 195/50 VR 15,

• poignées de porte chromées,

• logo "Classic",

Equipements intérieurs supplémentaires:

• sièges en cuir noir (GB) ou bicolore (A, D),

• volant Momo à trois branches gainé cuir,

• seuil de portes chromés,

• inserts bois sur console (GB).

Moteurs:

• Grande Bretagne: 1.8i: 1840 cm3 - 16v - 83x85 mm - 130ch à 6500 tr/min - 15,5 mkg à 5000 tr/min - 990 kg - bvm 5 - 197 km/h

• Allemagne & Autriche: 1.6i: 1598 cm3 - 16v - 78x83,6 mm - 90ch à 6000 tr/min - 13,1mkg à 4000 tr/min - 965 kg - bvm 5 - 175 km/h,

Production:

• Grande Bretagne: ? exemplaires,

• Allemagne: environ 500 exemplaires,

• Autriche: 80 exemplaires.

Tarifs (1997):

Sources:

• site du club MX-5 français: www.mx5passion.com

• site allemand très complet sur la MX-5: www.mx5-germany.de

• site anglais très complet: www.mx5-mazda.co.uk/