Vauxhall Chevette "Black Magic".

série spéciale (1979) (Grande Bretagne).


Présentée tout d'abord sous la forme d'un prototype montrant que l'on pouvait améliorer la pénétration dans l'air d'une voiture courante en la dotant d'accessoires aérodynamiques, cette version semble avoir été produite en petite série (plusieurs exemplaires différents illustrent des sites britanniques).

Le résultat est plutôt spectaculaire, avec un immense spoiler avant et de jupes latérales souples dignes d'une ... formule 1 de l'époque !

La surmonte pneumatique et la couleur noire accentuent l'agressivité de la "bête", l'intérieur est typiquement britannique (cuir et bois).

Rappelons que la Chevette est dérivée de la Kadett allemande (pont arrière rigide...) et que le moteur de la "Black Magic" est issu de la Chevette 2300 HS (118ch).

 

 

Principaux équipements extérieurs:

  • couleur unique: noir,
  • boucliers avant et arrière spécifiques,
  • bas de caisse spécifiques avec jupes souples,
  • becquet de hayon,
  • phares avant carénés,
  • toit ouvrant type "sunroof",
  • jantes en alliage avec surmonte pneumatique (issues de la 2300 "HS"),
  • bandes décoratives latérales (inspirées de celles de la 2300 "HS"),
  • logo "Vauxhall" entre les feux arrière,
  • logos "Vauxhall Design" sur ailes arrière.

 

 

Principaux équipements intérieurs:

  • sellerie cuir pour les sièges avant,
  • volant à trois branches "tulipées",
  • inserts bois sur planche de bord et panneaux de portes,
  • moquette rouge,
  • autoradio lecteur de cassettes.

 

Remarque sur l'esthétique de cette version:

  • Les trois photos ci-dessous montrent l'évolution esthétique subie par la banale Chevette de base. Impressionnant !
Chevette de série
Chevette 2300 "HS"
Chevette "Black Magic"

 

 

Motorisation:

  • moteur 2279 cm3 - 118 ch issu de la 2300 "HS" de série (la version sportive de la gamme Chevette).

 

Tarifs:

  • Chevette "Black Magic": ?? £

Sources :

  • dépliant spécifique daté de septembre 1979.
  • sites britanniques.
 

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Merci d'avance ! _______________ © Nicolas Bergon - février 2009.