Principaux équipements extérieurs:

• couleur unique: bleu Ming métallisé,
• bandes latérales fuchsia, vertes et bleues,
• enjoliveurs intégraux ( ex Samba GL) ton caisse avec décoration assortie,
• pneus 155/70 SR 13,
• logo "Bahia" sur hayon et capot avant,
• becquet arrière noir,
• glaces teintées,
• toit ouvrant transparent type "sunroof",
• essuie-glace arrière et lunette arrière chauffante,
• pas de baguette latérale de protection,
• antenne radio noire.

Principaux équipements intérieurs:

• sièges issus de la "GL" en tissu jean gancés fuchsia,
• appuie-têtes et panneaux de porte assortis,
• volant sport à trois branches avec cache moyeu décoré (cercle fuchsia),
• filet fuchsia sur panneaux de portes,
• logo "Bahia" sur planche de bord,
• moquette bleue,
• montre à quartz,
• planche de bord noire,
• planche à paquets bleue,
• banquette arrière monobloc.
• vide-poches sur porte côté passager.

Motorisation:

• essence: 1124 cm3 - 50ch - BVM 5 - 4cv - 740kg - 143 km/h

Tarifs:

• Talbot Samba "Bahia": 44 900 FF
  • pour comparaison: Talbot Samba LS: 41 900 FF

Celle d'un propriétaire:

• Ci-dessous, un très bel exemplaire de cette série limitée, dont on peut admirer les détails spécifiques: enjoliveurs, bandes décoratives.... Bravo à son propriétaire !

le webmaster remercie le propriétaire de cette "Bahia" pour l'envoi des photos !

Remarques:

• En cours d'année modèle 1985, la gamme sera très simplifiée avec le seul maintien de la Samba 950cm3 et du cabriolet. Le début de la fin pour l'excellente Samba et pour Talbot en général......

• Bien qu' esthétiquement et mécaniquement très proche de la Peugeot 104, la Samba est néamoins plus longue de 15cm (empattement: + 11cm).