Pour célébrer les succès d'Yvan Muller en championnat WTCC, Seat France commercialise cette version limitée, extérieurement très discrète (par rapport à une "FR" de série, bien sûr !), mais dotée d'une ambiance intérieure réellement personnalisée.

Elle est uniquement disponible avec le 2.0 TDi, qui sert également de base au moteur de la version course !

Principaux équipements extérieurs: (en gras, les équipements supplémentaires par rapport à la finition "FR" de série).

• disponible en trois couleurs: (parmi les 12 disponibles sur la "FR" de série).
  • blanc Candy B4B4,
  • gris Luna métallisé K4K4,
  • noir Magique métallisé Z4Z4,
• jantes en alliage 18" "Orion Black" avec pneus 225/40 (disponibles en option sur la "FR" de série),
• coquilles de rétroviseurs noir Ebène,
• vitres arrière surteintées,
• pas de logo extérieur spécifique,
• rétroviseurs électriques, dégivrants et rabattables électriquement,
• phares anti-brouillard,
• sortie d'échappement double et chromée,
• suspension sport spécifique FR,
• logo "FR" sur hayon arrière.

Principaux équipements intérieurs: (en gras, les équipements supplémentaires par rapport à la finition "FR" de série).

• sièges coque "super-sport" avec appuis-têtes intégrés, sellerie spécifique tissu/cuir blanc/noir et logos "FR" sur dossier,
• plaque numérotée sur console,
• seuils de portes en aluminium,
• surtapis spécifiques gansés de blanc,
• inserts noir laqué sur portes,
• console centrale noir laqué bicolore,
• pommeau de levier de vitesse Seat Sport carbone/aluminium,
• levier de frein à main aluminium Seat Sport,
• pédalier et repose-pied gauche Seat Sport en aluminium,
• climatisation automatique "Climatronic" bizone,
• système audio CD 4x20w MP3 avec 8 hp, prise auxiliaire et commande au volant,
• fond de compteurs blanc avec logo "FR",
• capteur de pluie et de luminosité,
• rétroviseur intérieur automatique,
• régulateur de vitesse,
• ordinateur de bord,
• airbags frontaux, latéraux et rideaux,
• ABS + EBV + ESBS + EDS + TCS + ESP + EBA (ouf...),
• banquette arrière 1/3 2/3,
• Isofix sur sièges arrière,
• quatre glaces électriques séquentielles et anti-pincement,
• glaces teintées.

Options disponibles sur cette série limitée:

• peinture métallisée: 400 €
• toit ouvrant électrique transparent: 495 €
• phares bi-xénon + lave-phares + éclairage adaptatif AFS: 910 €
• prise USB: 105 €
• prise iPod: 105 €
• Bluetooth: 290 €

Photos d'un exmplaire:

• Ci-dessous, les clichés d'un exemplaire présenté au Mondial 2008. Il est équipé des trois premières options ci-dessus.
• Le numéro série "000/300" semble correspondre à un modèle de pré-série ??

Motorisation:

• 2.0 TDi 170 FAP: 1968 cm3 - rampe commune - turbo - 170 ch à 4000 tr/min - 350 Nm à 1800 tr/min - bvm 6 - 1331 kg - 214 km/h - 10cv.

Tarifs: (octobre 2008)

• Leon FR "Yvan Muller" 2.0 TDi 170: 27 665 €
  • pour comparaison:
    • Leon "FR" TDI 170 Fap de série: 25 735 €

Sources:

• site officiel Seat France,
• sites d'information automobile,
• dépliant spécifique daté de septembre 2008.