Saab 9-3 Turbo "X".

série limitée à 2000 exemplaires (mai 2008).

Pour fêter les 30 ans de son moteur turbo (ci-contre), Saab présente cette version réellement originale: transmission intégrale, moteur spécifique, jantes 19"....

Elle est disponible en berline ("Sedan") ou en break ("Sport Hatch").

 

 

Principaux équipements extérieurs:

  • couleur unique: noir "Jet Black" métallisé,
  • jantes en alliage 19" à trois branches doubles à effet titane avec pneus 235/40,
  • calandre gris anthracite satiné,
  • double sortie d'échappement finition titane,
  • capteur de pluie,
  • phares bi-xénon directionnels
  • châssis sport (abaissé de 10mm),
  • rétroviseurs à réglages électriques, dégivrants et rabattables électriquement,
  • freinage renforcé,
  • radar de stationnement avant et arrière,
  • phares anti-brouillard,
  • logo spécifique sur hayon.

 

 

Principaux équipements intérieurs:

  • sièges sport en cuir noir semi-aniline perforé,
  • inserts carbone sur planche de bord, panneaux de portes et console,
  • cerclages aluminium des compteurs et de la planche de bord,
  • climatisation régulée bi-zone,
  • siège conducteur électrique avec mémoire,
  • quatre glaces électriques,
  • système audio Bose Premium avec commande au volant,
  • GPS DVD avec écran tactile,
  • système Bluetooth,
  • régulateur de vitesse,
  • poches aumonières,
  • système de surveillance de la pression des pneus,
  • volant sport multifonction gainé cuir semi-aniline,
  • alarme volumétrique,
  • ABS + TCS + ESP,
  • airbags frontaux, latéraux et rideaux.

Le manomètre de pression de turbo de la "Turbo X" est la réplique exacte de celui de la 900 "Turbo" de 1976 !!

Options disponibles sur cette série limitée:

  • commande de vitesses au volant (si bva): 100 €
  • bva 6 Sentronic: 1900 €
  • appuis-têtes arrière central: 150 €
  • jantes 18" avec pneus 235/45: gratuit (!)
  • toit ouvrant électrique en verre: 1000 €
  • glaces arrière surteintées (sur "Sport Hatch"): 100 €

 

Production:

  • 2000 exemplaires (source: Le Moniteur Automobile) dont 40 pour l'Espagne (source: www.km77.com).

Motorisation:

  • 2.8 V6: 2792 cm3 - 89 x 74,8 mm - 24v - turbo à double entrée ("Twin Scroll") - échangeur air/air - 280 ch à 5500 tr/min - 400 Nm à 2150 tr/min - bvm 6 ou bva 6 - 250 km/h -

  • Il s'agit du moteur de l'Opel Vectra OPC (Opel et Saab appartiennent au groupe G.M.).

  • La transmission intégrale (permanente) comprend un coupleur central Haldex et un différentiel arrière eLSD, ces dispositifs permettent de répartir constamment la puissance aux roues motrices.

  • Pas question de partir en vacances en caravane avec une "Turbo X": elle n'est pas prévue pour tracter !

 

 

Tarifs: (juin 2008 - source: site officiel Saab France).

  • 9-3 "Turbo X" sedan bvm6: 51 000 €
  • 9-3 "Turbo X" Sport Hatch bvm6: 52 150 €

    • malus écologique: 2600 € .....

Sources:

  • site officiel Saab France.
  • revue "Le Moniteur Automobile" n°1421 du 29/5/2008.
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Merci d'avance ! _______________ © Nicolas Bergon - juin 2008.