Maserati Coupé & Spyder "90th anniversary".

série limitée à 30 exemplaires (avril 2004)

Pour ses 90 ans, Maserati propose cette série ultra-limitée dotée de plusieurs équipements habituellement proposés en option (intérieur "carbone", suspension active...) et de quelques éléments de décoration spécifique.

Elle existe sous les deux formes de carrosserie, coupé et spyder et offre également le choix entre deux modes de transmission (boîte manuelle ou robotisée).

Equipements extérieurs supplémentaires: (par rapport à la version de série)

  • quatre couleurs disponibles:
    • rouge "Rosso Mondiale",
    • gris argent métallisé "Grigio Touring",
    • gris foncé métallisé "Grigio Alfieri",
    • noir métallisé 'Nero Carbonio",
  • jantes en alliage 18" à sept branches peintes en gris foncé,
  • étriers de frein peints en rouge ou en aluminium,
  • grille de calandre chromée (voir photos ci-dessous),
  • logos "Maserati" (trident) chromés sur ailes avant,

Equipements intérieurs supplémentaires: (par rapport à la version de série)

  • plaque numérotée,
  • pédalier en aluminium,
  • inserts carbone sur:
    • volant,
    • panneaux de portes,
    • seuils de portes,
    • arceaux de sécurité (sur Spyder),
  • suspension active "Skyhook" (voir chapitre "remarques").

Les principales différences extérieures sont visibles sur les deux photos ci-dessous:

Coupé Spyder "90th anniversary"
Coupé/Spyder de série

Rappel:

  • Les Maserati Coupé et Spyder proposent déjà, de série:
  • ABS + EBD - airbags frontaux (et latéraux sur Spyder) - direction à assistance variable - climatisation régulée - alarme - sellerie cuir - sièges à réglage électrique en hauteur - lecteur CD - jantes en alliage 18" à 15 branches - différentiel autobloquant ZF - ....

Remarques:

  • suspension active "Slyhook": suspension pilotée avec amortisseurs à gaz en aluminium à variation continue de l'amortissement avec capteur d'accélération sur chaque roue,

  • transmission "Cambiocorsa": boîte de vitesses à six rapports robotisée avec commande à impulsion au volant,

  • rappelons que l'empattement du Spyder est plus court que celui du Coupé ( -220 mm).

Motorisation:

  • Le moteur de série est conservé sans modifications (ce moteur a été conçu par Ferrari...)

    • V8 4,2 à 90°: 4244 cm3 - 92 x 80 mm - 4 ACT - 32v - 390 ch à 7000 tr/min - 451 Nm à 4500 tr/min - bvm 6 ou "Cambiocorsa" - 33cv (en France) - 1670 (Coupé) ou 1720 kg (Spyder) - +10kg si boîte "Cambiocorsa" - 285/283 km/h.

Tarifs:

  • Le surcoût de cette série limitée est d'environ 10 000 € (pour un supplément d'équipements de 25 000 €).
  • Les tarifs (approximatifs) sont donc les suivants:
    • Maserati Coupé "90th anniversary" bvm 6: 98 400 €
    • Maserati Coupé "90th anniversary" bv "Cambiocorsa": 104 000 €
    • Maserati Spyder "90th anniversary" bvm 6: 104 500 €
    • Maserati Spyder "90th anniversary" bv "Cambiocorsa": 111 000 €

Sources:

  • sites d'information automobile,
  • numéros spéciaux salons "Auto Journal".
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