Pour les sportifs exigeants, Lotus a doté l'Exige d'un compresseur volumétrique qui augmente la puissance de plus de 50 ch !

Extérieurement, cette "240 R" se distingue essentiellement grâce à ses jantes spécifiques et aux étriers de frein jaunes.

Equipements extérieurs supplémentaires:

• deux couleurs disponibles:

  • jaune "Sport" avec jantes à cinq branches peintes en noir satiné,

  • noir "Sport" avec jantes à cinq branches peintes en gris "High Power Silver",

• pneus Yokohama spécifiques (195/50 R16 avant - 225/45 R17 arrière),

• étriers de freins peints en jaune,

• suppression du logo circulaire "Lotus" au milieu du panneau arrière,

• sigle "Lotus Sport 240 R" sur panneau arrière (voir ci-dessous).

Equipements intérieurs supplémentaires:

• sièges sport avec sellerie noire et jaune (pour les deux couleurs extérieures) et mention "Exige" en haut du dossier,

• leviers de frein à main et de levier de vitesses gainés cuir jaune,

• plaque numérotée côté passager,

• harnais de sécurité,

• lecteur CD Blaupunkt,

• climatisation en série,

• alarme,

• condamnation centralisée,

• système de freinage plus puissant,

• suspensions plus fermes avec amortisseurs spécifiques réglables Ohlins et barres anti-roulis réglables,

• double radiateur d'huile,

• échappement "Stage One".

Production :

• 50 exemplaires, dont:

  • 40 pour l'Europe,
  • 10 pour le Japon.

Moteur :

• dérivé de celui de l'Exige (donc d'origine Toyota) et muni d'un compresseur Eaton "M62" avec échangeur air/air placé au-dessus du moteur (voir ci-dessus à droite, pièces peintes en bleu),

  • 1796 cm3 - 82 x 85mm - 243 ch à 8000 tr/min - 23,6 mkg à 7000 tr/min - bvm 6 - 16v - 930 kg - 249 km/h - 0 à 100 km/h en 4".

• pour comparaison:

  • moteur de l'Exige de série:

    • idem sauf: alimentation atmosphérique - 192 ch - 875 kg - 237 km/h - 0 à 100 km/h en 5,2 ".

Tarifs:

• Lotus Exige "240 R": 43 995 £ (soit environ 62 000 €),

  • pour comparaison: Lotus Exige de série (en France): 46 294 €

Sources :

• site officiel Lotus UK,
• dossier de presse,
• site du Club Lotus France,
• revue "Auto-Hebdo" n°1512 - 14 septembre 2005.