Comme son nom le laisse supposer, cette version équipe les sièges de la X-Type d'une noble matière.... (mais une Jaguar sans sellerie cuir est-elle une "vraie" Jaguar ?..).

Elle est basée sur la finition "Classic", premier niveau de la gamme actuelle, qui propose déjà un équipement complet (jantes alliage, régulateur de vitesse, climatisation régulée, lecteur CD...).

Deux carrosseries et trois motorisations sont possibles, dont le récent 2.2 D.

Equipements extérieurs supplémentaires: (par rapport à la finition "Classic" de série)

• aucun.

Equipements intérieurs supplémentaires: (par rapport à la finition "Classic" de série)

• sellerie cuir.

Rappel:

• Le premier niveau de finition "Classic", qui sert de base à cette série spéciale, propose en série:

  • extérieur:
    • jantes en alliage 16" "Tobago" - baguettes de boucliers couleur carrosserie - entourages glaces latérales noir mat - phares anti-brouillard - rétroviseurs électriques et dégivrants - barres de toit (sur "Estate") - ....
  • intérieur:
    • airbags frontaux, latéraux et rideaux - protège-genoux gonflables (sur 2.5 V6) - ABS - contrôle dynamique de stabilité - sièges en tissu - réglages électriques des sièges avant (deux directions) - volant gainé cuir avec commandes au volant - accoudoir avant (non coulissant) avec rangement - accoudoir central arrière - banquette arrière fractionnée (sur "Estate") - boiserie "Sapelli" teintée bronze - climatisation régulée - indicateur de température extérieure - miroirs de courtoisie éclairés - régulateur de vitesse - alarme périmétrique - lecteur CD avec six haut-parleurs - ....

Motorisations:

• 2.5 V6: 2495 cm3 - 81,6x79,5 mm - 24s - 196ch à 6800 tr/min - 24,9 mkg à 3000 tr/min - 13/13 cv - bvm 5 - transmission intégrale permanente - 1555/1605 kg - 225/222 km/h.

• 2.0D: 1998 cm3 - 86 x 86 mm - rampe commune - turbo à géométrie variable - 128 ch à 3800 tr/min - 330 Nm à 1800 tr/min - bvm 5 - 7 cv - traction avant avec antipatinage - 201/198 km/h - 1502/1575 kg.

• 2.2D: 2198 cm3 - 86 x 94,4 mm - 16v - rampe commune - turbo à géométrie variable - 152 ch à 3500 tr/min - 366 Nm à 1800 tr/min - bvm 6 - 9 cv - traction avant avec antipatinage - 220/215 km/h - 1502/1575 kg.

Tarifs : (source: site Jaguar France)

• Jaguar X-Type "Classic Cuir": à partir de 29 900 €

  • ce qui laisse supposer que cette série est vendue au même prix que la finition "Classic" de série
  • l'avantage-client est donc de 1970 € (prix de l'option "sellerie cuir" sur la finition "Classic" de série).

• catalogue version de série (à télécharger sur le site ci-dessous),
• site officiel Jaguar France,