Pour fêter l'arrivée de la motorisation diesel dans la gamme "S-Type" (hum... ), Jaguar France propose une version "First Edition" qui s'enrichit essentiellement de très belles jantes 18" et d'un système multifonction à commande vocale.

Equipements extérieurs supplémentaires: (par rapport à la finition "Classique" de série)

• couleurs proposées: celles de la gamme normale ?

• jantes en alliage 18" "Mercury",

• peinture métallisée en série.

Equipements intérieurs supplémentaires: (par rapport à la finition "Classique" de série)

• aide au parking en marche avant (radar de recul en série sur "Classique"),

• essuie-glace avec capteur de pluie,

• système multifonction (navigation DVD, téléphone, radio, climatisation) avec écran couleur 7", commande tactile et vocale "Jaguar Voice".

Rappel:

• La finition "Classique", qui sert de base à cette série limitée, propose déjà:

  • ABS + ESP - bva 6 sur toutes les motorisations - airbags frontaux, latéraux et rideaux - frein à main électronique - baguettes de boucliers, entourage des vitres latérales et de la calandre chromés - jantes en alliage 17" "Juno" - phares anti-brouillard - capteur de luminosité - rétroviseurs électriques et dégivrants (rabattables en option) - rétroviseur intérieur électrochrome - radar de recul - sellerie cuir - sièges électriques à mémoire - climatisation régulée - régulateur de vitesse - lecteur CD RDS.............

Motorisations:

• 3.0 V6: V6 à 90° - 24v - 2968 cm3 - 89x79,5 mm - 243ch à 6800 tr/min - 29,9 mkg à 4500 tr/min - 16 cv - bva 6 - 1673 kg - 234 km/h .

• 4.2 V8: V8 à 90° - 32v - 4196 cm3 - 86 x 90,3mm - 304 ch à 6800 tr/min - 41,9 mkg à 4100 tr/min - bva 6 - 1735 kg - 250 km/h - 21cv.

• 2.7 D : V6 à 60° - 24v - rampe commune - bi-turbo - 2720 cm3 - 81 x 86 mm - 208 ch à 4000 tr/min - 44,3 mkg à 1900 tr/min - bva 6 - 1722 kg - 230 km/h - 13cv.

Tarifs :

• S-Type "First Edition" 3.0 V6: 52 500 €

• S-Type "First Edition" 4.2 V8: 59 800 €

• S-Type "First Edition" 2.7 D: 52 500 €

• soit un supplément de prix compris entre 3500 et 4500 euros de plus que la finition "Classique" de série.

Sources :

• sites d'information automobile,

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