Cette version dote la Mondeo d'un look sportif assez aggressif, mais surtout elle reçoit le tout nouveau moteur 2.2 TDCi 155 ch ! (en exclusivité). La deuxième motorisation proposée est le V6 3.0 de 204ch.

Les trois carrosseries ( 4 et 5 portes, Clipper) sont proposées.

Equipements extérieurs supplémentaires:

• Couleurs disponibles: celles de la gamme normale ?

• peinture métallisée en série,

• boucliers avant et arrière spécifiques,

• projecteurs anti-brouillard cerclés de chrome,

• grilles d'entrée d'air et de calandre chromées,

• poignée de hayon/coffre chromée,

• jantes en alliage 17" avec pneus 205/50 R17,

• châssis sport surbaissé de 15 mm,

• embout d'échappement chromé,

• baguettes chromées sur les feux arrière.

Equipements intérieurs supplémentaires:

Motorisations :

• V6 3.0 204ch: 2967 cm3 - 89 x 79,5 mm - 24v - 226 ch à 6250 tr/min - 285 Nm à 4900 tr/min - bvm 6 - 1494/1559 kg - 240 km/h.

• 2.2 TDCi 155 ch: 155 ch à 3500 tr/min - 360 Nm à 1800 tr/min (400 Nm si overboost !!) - bvm 6 (pas de bva) - 220 km/h

  • Le moteur 2.2 TDCi ci-dessus a été développé spécifiquement par Ford (pas de partenariat avec PSA, comme pour certains autres moteurs de la gamme Ford).

  • Par rapport au moteur 2.0 TDCi 130ch de la gamme Mondeo dont il est dérivé, le supplément de cylindrée de 200 cm3 a été permis par l'augmentation de la course.

Tarifs:

Sources:

• site officiel Ford Allemagne,
• revue "Le Moniteur Automobile" n°1323 du 26/8/2004.
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