Cette
série limitée succède à la glorieuse lignée
des "RS" Ford: Escort, Capri,
Sierra,....
Si
cette version ultra-sportive de la Focus
ressemble beaucoup à la WRC,
elle n'en possède pourtant pas les quatre roues motrices.
Mais
elle fait preuve d'un sacré caractère puisqu'elle a été
élue "sportive de l'année 2002" par la revue "Echappement".
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Equipements
extérieurs supplémentaires:
- Disponible en une
seule couleur: bleu Impérial métallisé,
- Uniquement en trois
portes,
- jantes en alliage
"OZ Racing" 18" à cinq branches
- pneus Michelin
Pilot Sport 225/40 R18,
- voies élargies
(voir tableau ci-dessous),
- boucliers spécifiques,
- becquet arrière
(dans le style WRC...),
- rétroviseurs
électriques et dégivrants couleur carrosserie,
- phares anti-brouillard,
- logos "RS"
sur pied milieu et hayon.
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Equipements
intérieurs supplémentaires:
- sièges
baquet "Sparco" spécifiques en cuir / Alcantara
bleu et noir,
- volant gainé
cuir bicolore (avec repère "roues droites".....),
- pommeau de
levier de vitesse et levier de frein à main spécifiques
en aluminium,
- bouton de démarrage
sur console (!!),
- tapis de sol
griffés "RS",
- climatisation
(manuelle),
- différentiel
autobloquant mécanique,
- ni ESP, ni
antipatinage (vive le sport !),
- siège
conducteur réglable en hauteur,
- glaces avant
électriques,
- système
audio CD 6006N RDS avec commande au volant,
- banquette arrière
1/3 2/3,
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