Cette version pseudo-sportive était chargée de faire patienter la clientèle en attendant la sortie de la Fiesta "XR2" en juillet 81.

Sous une robe prometteuse se cachent simplement les motorisations de la Fiesta "S" dont elle est dérivée: 1100 de 53ch ou 1300 de 66 ch ...

Un peu léger face à la concurrence de l'époque (c'est le début de l'époque "GTi"...), d'où son manque de succès et son rapide remplacement par une "XR2" nettement plus convaincante (1600 de 83ch) !

De nos jours, cette "Supersport" se venge car elle est très convoitée par les collectionneurs !

Equipements extérieurs supplémentaires:

• Elaborée à partir de la finition "S" de la gamme normale,

• quatre couleurs disponibles:

  • noir,
  • gris argent métallisé,
  • blanc,

  • rouge,

• jantes en alliage spécifiques à quatre branches 13"x6" avec pneus 185/60 SR 13,

• élargisseurs d'ailes et spoiler noirs,

• becquet arrière noir,

• bandes décoratives latérales (noir + deux tons de rouge (voir ci-dessous) ou deux tons de gris (si voiture rouge)),

• bande noire sur hayon,

• pare-chocs noirs avec butoirs en caoutchouc,

• phares supplémentaires sur pare-chocs,

• entourage noir des glaces latérales,

• pas de baguettes de protection latérales,

• calandre noire ou couleur carrosserie,

• logo arrière "Supersport" ?

Motorisations:

• 1100: 1117 cm3 - 73,96 x 64,98 mm - haute compression (9,0:1) - carburateur simple corps - 53 ch à 5700 tr/min - 8,2 mkg è 3000 tr/min - bvm 4 - 145 km/h - 750 kg environ - 0 à 100 km/h en 16,1s (constructeur).

• 1300: 1297 cm3 - 81 x 63 mm - haute compression (9,2:1) - carburateur double corps - 66 ch à 5600 tr/min - 9,6 mkg à 3250 tr/min - bvm 4 - 158 km/h - 760 kg environ - 0 à 100 km/h en 12,3s (constructeur).

Remarque:

• Cette version a également été commercialisée en Europe sous d'autres noms: Fiesta "Super S" en Allemagne, par exemple.

Tarifs:

• Pour comparaison:
  • Fiesta "XR2": 45 950 FF (en juillet 1981).

Sources :

• catalogue spécifique,
• "guide de l'occasion 1979-1983" - Etai - 1983.
• numéros spéciaux salon "Auto Journal".