Ford Fiesta "Hawai".

série spéciale (octobre 1991)


Cette série spéciale au nom évocateur reçoit un toit ouvrant électrique en toile, dispositif alors très à la mode pour les petites voitures de l'époque !

Elle a été commercialisée sur d'autres marchés européens, avec des noms différents.

 

 

Principaux équipements extérieurs:

  • uniquement en trois portes,
  • trois couleurs disponibles:
    • noir,
    • blanc Diamant,
    • rouge Monza,
    • gris Lunaire,
    • bleu Matisse,

     

  • bandes décoratives latérales,
  • toit ouvrant en toile à commande électrique,
  • baguettes de protection fines,
  • essuie-glace arrière,
  • enjoliveurs intégraux blancs,
  • jantes acier avec pneus 155/70 R13,
  • deux rétroviseurs réglables de l'intérieur,
  • logo "Hawai" sur hayon.

 

 

Principaux équipements intérieurs:

  • sellerie spécifique en tissu "Eole",
  • sièges avant sport,
  • volant sport à deux branches,
  • compte-tours,
  • banquette arrière 1/3 2/3,
  • éclairage de coffre,
  • montre digitale,
  • glaces teintées,
  • totalisateur journalier.

 

Options disponibles sur cette série spéciale:

  • peinture métallisée ?
  • autoradio 2001,
  • ......

 

Autres marchés :

  • En Belgique, cette version est vendue sous le nom "Calypso" avec les différences suivantes:
    • pneus 165/65 R13,
    • sellerie "Thirsk" (identique à "Eole" !),
    • moteur 1.4 71ch,
    • logo "Calypso" sur hayon.
  • En Suisse, elle s'appelle également "Calypso" avec quelques différences:
    • sellerie "Antibes" plus colorée (photo ci-contre),
    • moteur 1.1 55ch.

Motorisation :

  • 1.3 HCS: 1299 cm3 - 74 x 75,5 mm - carburateur double corps Weber - 60 ch à 5000 tr/min - 10 mkg à 2500 tr/min - bvm 5 - 153 km/h - 6 cv - 850 kg.

Tarifs: (France - 9/1992)

  • Fiesta "Hawai" 1.3 3p: 63 600 FF
    • pour comparaison:
      • Fiesta 1300 CLX 3p de série: 60 500 FF
      • Fiesta 1400 GLX 3p de série: 64 400 FF

Sources:

  • catalogues spécifiques (France - Belgique - Suisse),
  • numéros spéciaux salon "Auto-Journal".

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Merci d'avance ! _______________ © Nicolas Bergon - août 2007.