Ferrari 575 Superamerica

série limitée à 559 exemplaires (2005) (USA)

Après la spectaculaire 550 "Barchetta", Ferrari innove encore sur la base de la 550 avec ce concept de toit ouvrant rotatif.

L'idée originelle avait été vue sur le concept-car "Vola" présenté par Fioravanti au salon de Genève 2001, mais cette solution équipe pour la première fois un véhicule de "série".

Produit en série limitée pour les USA, ce cabriolet bénéficie également d'une augmentation de la puissance moteur.

Tous les exemplaires ont été vendus avant même la commercialisation !!

Principales caractéristiques de ce système:

  • Le toit en verre est articulé autour d'un axe horizontal situé juste derrière les appuis-têtes. Ce toit vient se loger dans le capot moteur, dont les formes sont spécifiques.

  • En position ouverte, la partie verticale fait office de coupe-vent.

  • Rigidifié par une structure en carbone, ce toit a été développé par St Gobain et est électrochromatique (il peut être éclairci ou foncé à volonté suivant cinq niveaux de réglage).

  • En position ouverte, la silhouette se rapproche davantage du "Targa" de Porsche que d'un élégant cabriolet ...
___

 
Le toit rotatif s'ouvre en 10 secondes.
L'inspiratrice: le concept-car Fioravanti Vola

 

Equipements de série:

  • ABS - diférentiel autobloquant - phares au xénon - sellerie cuir - climatisation - airbags frontaux - lecteur CD - alarme à télécommande - peinture métallisée en série - housse de protection......

  • nombreux équipements supplémentaires possibles, voici quelques exemples:
    • couleur hors gamme: + 2930 €
    • couleur sur échatillon: + 5740 €
    • écussons Scuderia Ferrari sur les ailes avant: + 1550 €
    • sièges racing tout cuir (en carbone - plus léger de 28 kg): + 4070 kg,
    • étriers de freins en couleur (rouge, jaune, aluminium): + 790 à 940 €
    • habillage intérieur en carbone: + 7360 €
    • plaque dédicacée argentée sur planche de bord: + 300 €
    • kit roue de secours: + + 1010 €
    • navigation GPS: + 2270 €
    • installation hi-fi haute puissance: + 2690 € (complétement déplacé sur une Ferrari !!),
    • valises de coffre: 4730 €
    • désactivation airbag passager: + + 470 €
    • .........

Motorisation:

  • La 575 "Superamerica" reprend le moteur de 612 "Scaglietti" (35ch de plus que la "550" de série):

    • V12 à 65° - 4 ACT - 48 soupapes - 5748 cm3 - 89 x 77 mm - 540ch à 7250 tr/min - 60 mkg à 5250 tr/min - bvm 6 ou F1 - 1730 kg - 325 km/h.

  • Un "pack GTC" est disponible en option: suspension sport + freins céramique (ex Enzo) + échappement modifié + direction plus directe + jantes en alliage 19"....

Tarifs: (au 18/2/05)

  • 575 "Superamerica" bvm: 243 500 €
  • 575 "Superamerica" F1: 250 050 €
  • 575 "Superamerica" pack GTC bvm: 263 960 €
  • 575 "Superamerica" pack GTC F1: 270 960 €
    • pour comparaison:
      • 550 de série: 195 000 €

Sources:

  • sites d'information automobile,
  • revue "Ferrari Club" n°5 - août 2005 (une revue à conseiller aux amateurs de Ferrari !!).
  • le webmaster remercie "Rinspeed" pour son aide à la création de cette page !

 
Retour menu général
Retour séries spéciales

Nous recherchons d'autres photos de ce type de véhicules!

Vous pouvez nous écrire en cliquant ICI

 

Merci d'avance ! _______________ © CNB 2004.