L'Audi
TT a déjà vingt ans !
Pour
fêter l'évènement, le constructeur d'Ingolstadt propose
cette version très bien dotée en coupé ou en roadster.
Pour
maintenir un tarif "abordable", cette série limitée
se contente de la motorisation intermédiaire (245ch, pas de "TTS",
ni de "TT RS"...).
Avis
aux collectionneurs !
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Principaux
équipements extérieurs:
(en gras: les équipements supplémentaires
par rapport à la finition "TT" de série)
- existe
en coupé ou en roadster,
- deux couleurs
disponibles:
- gris
Argent Flèche 1X,
- gris
Nano G3,
- jantes
en alliage 19" à cinq branches, gris métal brillant,
- pack
"Style" noir,
- phares
Full Leds avec lave-phares haute pression,
- Audi
Parking System Plus et caméra de recul,
- étriers
de frein avant et arrière noirs,
- feux
de route automatiques,
- feux
arrière Oled,
- sorties
échappements spécifiques,
- logos
spécifiques "20 years" sur ailes avant,
- rétroviseurs
à réglages électriques, dégivrants,
rabattables électriquement et jour/nuit automatique,
- chauffage
de nuque (sur
roadster),
- coques
de rétroviseurs couleur carrosserie,
- capteurs
pluie/luminosité,
- châssis
sport,
- capote
automatique et coupe-vent (sur roadster).
Principaux
équipements intérieurs:
(en gras: les équipements supplémentaires
par rapport à la finition "TT" de série)
- sellerie
cuir Nappa mokassin avec surpiqûres jaunes,
- pack
Cuir Etendu,
- sièges
sport "S" chauffants,
- inserts
aluminium "Drift Anthracite",
- partie
inférieure de la console centrale, côtés des sièges
avant et intérieur des aérateurs de couleur,
- système
audio Bang & Olufsen Sound System,
- clé
confort,
- badge
numéroté sur console et logo spécifique sur volant,
- GPS
MMI Plus et MMI Touch,
- Audi
Connect,
- Audi
Hold Assist,
- climatisation
régulée confort,
- Audi
Virtual Cockpit,
- rétroviseur
intérieur jour/nuit automatique,
- régulateur/limiteur
de vitesse,
- ........l
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