Alpine A290 "Première Edition"

série limitée à 1955 exemplaires (juillet 2024)

 

 

La "Renault 5" historique avait eu droit à une version sportive "Alpine" en 1976.

Presque cinquante ans plus tard, la "5" moderne retrouve cette appellation pour une version ... électrique !

Pour son lancement, Alpine propose cette série limitée en quatre versions différentes:

  • "La Noire": version de "base", sans décoration spécifique,
  • "Beta": évoque le prototype de cette version (voir en bas de page),
  • "La Bleue": reprend la couleur emblèmatique des Alpine de légende,
  • "La Grise": la plus discrète ...

Elaborée sur la finition haute "GTS", cette version de lancement reçoit essentiellement deux packs d'équipements supplémentaires, en plus des jantes et de la décoration spécifiques.

 

Equipements extérieurs: (en gras, les éléments supplémentaires par rapport à la finition "GTS" de série)

  • quatre couleurs disponibles: (associées aux quatre versions différentes)
    • noir Profond (pour "La Noire") (teinte de série),
    • gris Tornade métallisé avec toit noir Profond (pour "La Grise"),
    • blanc Nival nacré avec toit noir Profond (pour la "Beta"),
    • bleu Alpine Vision métallisé avec toit noir Profond (pour "La Bleue"),
  • jantes en alliage 19" "Iconic" diamantées (sur "Beta"),
  • jantes en alliage 19" "Snowflake":
    • noir brillant (sur "La Noire"),
    • semi-diamantées (sur "La Grise"),
    • diamantées avec "disque" aéro noir brillant (sur "La Bleue"),
  • centre de roue avec logo "Alpine" sur fond noir (sur "La Noire") ou bleu (sur les autres versions),
  • étriers de frein bleu Alpine (sur "Beta" et "La Bleue") ou rouge Racing,
  • décoration spécifique sur capot, portes et toit (sauf "La Noire"),
  • logo "Alpine" chrome noir sur ailes avant ou bleu anodisé mat (sur "Beta"),
  • drapeau français sur le montant C,
  • système de stationnement "mains libres" (1),
  • avertisseur de sortie de stationnement en marche arrière (2),
  • projecteurs Full Led avec feux de routa automatiques,
  • feux diurnes à led avec signatures à quatre croix,
  • boucliers avant/arrière, jupes latérales et diffuseur arrière sport,
  • jonc de toit bleu anodisé mat,
  • tour de caisse noir brillant,
  • caméra de recul et radars avant/arrière,
  • châssis sport Alpine avec butées hydrauliques de suspension,
  • becquet de coffre,
  • capteur de pluie,
  • antenne requin,
  • rétroviseurs rabattables électriquement avec détection angles morts actifs (2),
  • vitres arrière surteintées,
  • .........

(1): inclus dans le pack "Driving" (en option sur "GTS" - 1000 €)

(2): inclus dans le pack "Safety" (en option sur "GTS" - 300 €)

 

Equipements intérieurs: (en gras, les éléments supplémentaires par rapport à la finition "GTS" de série)

  • sellerie cuir Nappa étendu bleu Profond/gris Evée avec surpiqûres et monogramme Alpine,
  • sièges avant chauffants et réglage lombaire sur siège conducteur,
  • volant sport chauffant, gainé cuir Nappa, avec méplat et point milieu,
  • centre du volant avec logo Alpinesur fond noir,
  • plaque "A290 Première Edition - nom version - 1 out of 1955" sur console,
  • climatisation régulée et pompe à chaleur,
  • console centrale avec accoudoir et rangement,
  • chargeur sans fil,
  • accès mains libres,
  • éclairage d'ambiance personnalisable,
  • seuils de portes en aluminium avec logo "Alpine",
  • interface full digital TFT 10,3",
  • "Alpine Portal" 10,1" avec Google intégré,
  • système audio Devialet et "Alpine Drive Sound" avec 9 hp et caisson de basse,
  • "Alpine Telemetrics Premium",
  • quatre vitres électriques séquentielles,
  • rétroviseur intérieur électrochrome sans cadre,
  • banquette arrière trois places,
  • modes de conduite avec sélection au volant,
  • kit anti-crevaison,
  • "Active Driver Assist" (1),
  • régulateur de vitesse adaptatif et reconnaissance des panneaux,
  • assistant au maintien de voie,
  • alerte sortie sécurisée des occupants (2),
  • chargeur AC 11kW - DC 100 kW,
  • câble de recharge mode 3,
  • .......

(1): inclus dans le pack "Driving" (en option sur "GTS" - 1000 €)

(2): inclus dans le pack "Safety" (en option sur "GTS" - 300 €)

 

Options disponibles sur cette version:

  • peinture noir Profond: série,
  • autres teintes: 900 €
  • suppression modèle/version sur le hayon: 50 €
  • adaptateur V2L: 400 €
  • câble de recharge mode 2: 400 €

 

Comparaison entre la "5" et sa cousine "A 290":

  • Logiquement, l'Alpine reçoit de nombreux éléments de carrosserie spécifiques: boucliers, élargisseurs d'ailes, capot..

  • on remarquera les portes arrière qui reçoivent des (fausses) grilles d'aération évoquant la célèbre "5 Turbo" !
 

Comparaison entre l'A 290 et le prototype "Beta":

  • Présenté en mai 2023, le concept-car "Beta" indiquait les grandes tendances de la future "A290", dont la plupart ont été reprise sur le modèle de série (boucliers, flancs travaillés, "croix" sur les projecteurs et feux de jour, ....).

  • Pour des raisons de coût, certains éléments n'ont pas été conservé: capot très travaillé, jantes de 20", aileron de toit, habitacle ...

  • Parmi les quatre finitions disponibles sur cette série limitée, c'est la version "Beta" qui se rapproche le plus du concept-car, avec sa découpe de peinture noire très fidèle et ses jantes au dessin quasi identiques.

 

Tarif (juillet 2024 - France):

  • Alpine A290 "Première Edition" 160 kW 52 kWh "La Noire": 46 200 €
    • supplément de 900 € pour les trois autres versions.
      • pour comparaison:
        • A290 "GTS": 44 700 €

 

Sources & liens:

  • dépliants équipements gamme A290.
  • site d'information automobile.
  • site officiel: alpinecars.com
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Merci d'avance ! _______________ © Nicolas Bergon - novembre 2024.