VW Polo "Fun / Dune".

série spéciale (2004)

Après la Rover "Streetwise" et la Citroën C3 "X-TR", Volkswagen suit la mode des citadines "aventureuses" aux (faux) airs de 4x4.

Cette Polo "Fun/Dune" se distingue surtout par une monte pneumatique surdimensionnée.

Les motorisations diffèrent suivant les pays de commercialisation.

L'appellation "Dune" est réservée au marché français (où le nom "Fun" appartient à Ford..) et le nom de "Soho" est utilisé en Espagne.....

 

Equipements extérieurs supplémentaires:

  • Couleurs disponibles: plusieurs (?) dont le jaune "Limette" spécifique,
  • uniquement en 5 portes,
  • garde au sol augmentée de 20 mm,
  • jantes en alliage 17" BBS avec pneus 215/40 ZR 17,
  • boucliers spécifiques peints en trois couleurs,
  • barres de toit,
  • élargisseurs d'ailes et protection de bas de caisse gris foncé,
  • rétroviseurs électriques et dégivrants,
  • clignotants latéraux et arrière blancs,
  • poignées de portes couleur carrosserie,
  • coquilles de rétroviseurs gris argent,
  • phares anti-brouillard,
  • logos "Fun" sur hayon et ailes avant (suivant pays).

 

Equipements intérieurs supplémentaires:

  • sellerie tissu "Space" (couleur assortie à la carrosserie ?),
  • sièges avant sport avec filets de rangement latéral,
  • volant, pommeau de levier de vitesses et frein à main gainés cuir avec coutures assorties à la sellerie,
  • climatisation "Climatic",
  • quatre glaces électriques,
  • quatre appuis-têtes,
  • condamnation centralisée avec télécommande,
  • banquette arrière 1/3 2/3 (série ou option suivant pays),
  • ABS,
  • pédalier façon alu,
  • logo "Fun/Dune" sur pommeau de levier de vitesses,
  • autoradio "Beta" avec quatre haut-parleurs et changeur 6 CD,
  • éclairage bleuté de tableau de bord,
  • commande de clignotants à impulsion,
  • kit anti-crevaison (donc pas de roue de secours ?),
  • toit ouvrant électrique vitré (série ou option suivant pays),
  • cerclages chromés des compteurs.

Motorisations:

  • 1.2i: 55ch

  • 1.2i: 3 cylindres - 1198 cm3 - 76,5x86,9 mm - 65ch à 5400 tr/min - 112 Nm à 3000 tr/min - bvm 5 -

  • 1.4i 16v: 4 cylindres - 1390 cm3 - 76,5x75,6 mm - 75ch à 5000 tr/min - 12,8 mkg à 3800 tr/min - bvm 5 -

  • 1.4i 16v FSi: 86ch

  • 1.4i: 100ch

  • 1.4 TDI 75: trois cylindres - 1422 cm3 - injecteurs pompes - turbo - 79,5x95,5 mm - 75ch à 4000 tr/min - 19,9 mkg à 2200 tr/min -

  • 1.4 TDi 100: 4 cylindres - 1896 cm3 - injecteurs pompes - turbo - 79,5x95,5mm - 100ch à 4000 tr/min - 240 Nm à 1800 tr/min - bvm 5 -

Disponibilités suivant pays:

 
France
Luxembourg
Suisse
Espagne
Belgique
Pays-Bas
Italie
Allemagne
Nom commercial:
"Dune"
"Fun"
"Fun"
"Soho"
"Fun"
"Fun"
"Fun"
"Fun"
Polo 1.2 55ch
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Polo 1.2 65ch
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Polo 1.4 75ch
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Polo 1.4 86ch
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Polo 1.4 100ch
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Polo 1.4 TDi 75ch
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Polo 1.4 TDi 100ch
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Tarifs: (France - 26 avril 2004)

  • Polo "Dune" 1.2 65: 15 840 €
  • Polo "Dune" 1.4 TDi 75: 17 800 €
  • Polo "Dune" 1.4 TDi 100: 18 810 €

Options: (suivant pays)

  • toit ouvrant électrique vitré,
  • système de navigation monochrome,
  • sièges avant chauffants,
  • détecteur de pluie et rétroviseur intérieur automatique,
  • banquette arrière 1/3 2/3,
  • peinture métallisée,
  • ESP,
  • airbags de têtes latéraux......

 

Sources:

  • sites officiels VW Luxembourg, France, Allemagne, Suisse.....
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