Cette série limitée "classique" était disponible en quatre motorisations.

Equipements extérieurs :

• couleurs disponibles: celles de série ?
• décoration spécifique: filet latéral + silhouette avion de ligne,
• logo "Flight" sur ailes arrière et porte de coffre,
• bandeau noir entre les feux arrière,
• pare-chocs et baguettes latérales noirs,
• enjoliveurs intégraux type Jetta "GL",
• deux rétroviseurs extérieurs réglables de l'intérieur,
• spoiler avant,
• pied milieu peint en noir.

Equipements intérieurs :

• sellerie spécifique,
• glaces teintées vertes,
• console centrale,
• moquette velours,
• esuie-glace intermittent.

Motorisations:

• 75ch essence : 1595 cm3 - 81 x 77,4 mm - carburateur double corps - 75 ch à 5000 tr/min - 125 Nm à 2500 tr/min - 6 cv - 165 km/h - 900 kg,

• 90 ch essence: 1781 cm3 - 81 x 86,4 mm - carburateur double corps - 90 ch à 5200 tr/min - 145 Nm à 3300 tr/min - 7/8cv - bvm 5 ou bva - 176/171 km/h - 910 kg.

• 54 ch diesel: 1588 cm3 - 76,5 x 86,4 mm - 54 ch à 4800 tr/min - 100 Nm à 2300 tr/min - 5 cv - bvm 5 - 146 km/h - 940 kg.

• 70 ch turbodiesel: idem + turbo - 70 ch à 4500 tr/min - 133 Nm à 2500 tr/min - 4cv - bvm 5 - 158 km/h - 960 kg.

Tarifs: (au 11/88)

• Jetta "Flight" 75 ch: 79 150 FF,

• Jetta "Flight" 90 ch: 80 150 FF,

• Jetta "Flight" 54 ch D: 84 100 FF

• Jetta "Flight" 70 ch TD: 92 500 FF