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VW
Golf "Memphis".
série
spéciale (AM 88, 89 & 90).
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Pour
dynamiser les modèles de base de la gamme, il est tentant de leur
donner l'apparence extérieure de l'emblématique Golf "GTi"
!
Sous
une robe sportive, la série "Memphis" cache donc un équipement
minimal, mais elle est proposée à un tarif intéressant.
Elle
évoluera légèrement jusqu'en 1990 (jantes, décoration..)
et sera ensuite remplacée par une autre série "américaine":
la "Boston" !
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Principaux
équipements extérieurs :
- couleurs
disponibles: elles varient suivant la date de commercialisation
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2/88
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8/88
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2/89
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7/89
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1/90
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noir
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X
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X
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X
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X
|
X
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blanc
Alpin
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X
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X
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X
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X
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X
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gris
Atlas métallisé
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X
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X
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-
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-
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X
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gris
Argenté métallisé
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X
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X
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-
|
X
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X
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rouge
Tornado
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-
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X
|
X
|
X
|
X
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bleu
Helios métallisé
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-
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-
|
X
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-
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-
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Marathon
métallisé
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-
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-
|
X
|
X
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-
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gris
Etain métallisé
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-
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-
|
X
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-
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-
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bleu
Royal métallisé
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-
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-
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-
|
X
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-
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Les dates ci-dessus correspondent
aux dates d'édition des différents catalogues spécifiques.
- jantes
acier (trois versions):
- grises
avec petit enjoliveur noir (AM88)
- grises
avec voile noir (AM89)
- voile
argent avec petit enjoliveur et cerclage argent (AM90),
- pneus
185/60 R14,
- pare-chocs,
baguettes latérales et poignées de portes noirs,
- logo "Memphis"
sur ailes arrière
- bandes
décoratives latérales (deux versions différentes),
- élargisseurs
d'ailes et spoiler style "GTI",
- bas de
caisse noirs,
- rétroviseurs
extérieurs réglables de l'intérieur,
- baguettes
latérales de protection.
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Principaux
équipements intérieurs :
- sellerie
spécifique (deux versions différentes),
- panneaux
de portes assortis,
- volant
sport à quatre branches,
- autoradio
cassette stéréo Blaupunkt "Bristol 24" avec
4 hp
(AM 88 uniquement),
- pré-équipement
radio avec quatre haut-parleurs (AM89 et 90)
- appuis-têtes
avant,
- siège
conducteur réglable en hauteur,
- console
centrale et allume-cigares,
- moquette
velours ardoise,
- totalisateur
journalier,
- miroir
de courtoisie,
- vide-poches
de portières avant,
- compte-tours
et montre à quartz (suivant motorisations).
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Motorisations:
-
1300:
1272 cm3 - 75 x 72 mm - un carburateur - 55 ch à 5200 tr/min
- 9,8 mkg à 3400 tr/min - bvm 4 - 845/865 kg - 151 km/h,
-
1600:
1595 cm3 - 81 x 77,4 mm - un carburateur - 75 ch à 5000 tr/min
- 12,8 mkg à 2700 tr/min - bvm 5 ou bva - 6/8 cv - 870/890
kg - 167 km/h,
-
1800:
1781 cm3 - 81 x 86,4 mm - un carburateur - 90 ch à 5200 tr/min
- 14,6 mkg à 3300 tr/min - bvm 5 ou bva - 7/8 cv - 880/910
kg - 178 km/h,
-
1.6
D : 1588 cm3 - 76,5 x 86,4 mm - atmosphérique -
54 ch à 4800 tr/min - 10,2 mkg à 2300 tr/min - bvm 5
- 5 cv - 900/920 kg - 148 km/h
-
1.6
TD 70: idem sauf: turbo - 70 ch à 4500 tr/min -
13,6 mkg à 2500 tr/min - bvm 5 - 4 cv - 920/940 kg - 160 km/h
-
1.6
TD 80: idem sauf: 80 ch à 4500 tr/min - 15,8 mkg
à 2500 tr/min - bvm 5 - 4 cv - 960 kg - 169 km/h (à
partir de l'AM 90).
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Tarifs:
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série
"Memphis" (au 2/88)
|
série
"Memphis" (au 9/88)
|
série
"Memphis" (au 9/89)
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3p
|
5p
|
3p
|
5p
|
3p
|
5p
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1300
55ch
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64
750 FF
|
67
950 FF
|
65
650 FF
|
68
950 FF
|
68
300 FF
|
71
700 FF
|
1600
75ch
|
72
200 FF
|
75
300 FF
|
73
300 FF
|
76
450 FF
|
75
950 FF
|
79
250 FF
|
1800
90ch
|
-
|
-
|
75
750 FF
|
78
950 FF
|
78
500 FF
|
81
800 FF
|
1.6D
54ch
|
-
|
-
|
78
100 FF
|
81
250 FF
|
80
800 FF
|
84
150 FF
|
1.6
TD 70ch
|
-
|
-
|
85
950 FF
|
89
100 FF
|
88
650 FF
|
91
950 FF
|
1.6
TD 80ch
|
-
|
-
|
-
|
-
|
91
500 FF
|
94
800 FF
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Sources:
- catalogues
spécifiques datés du 2/88, 8/88, 2/89, 7/89 et 1/90.
- numéros
spéciaux salon "Auto Journal".
- "Guide
de l'occasion" - Etai.
- "VW
Information interne n°18" - spécial Golf Memphis - février
1988.
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