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VW
Golf GTI "Edition".
série
spéciale (juillet 95)(France).
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Elaborée
sur les base de la "GTI" (115ch) et de la "GTI 16v"
(150ch), cette version dote enfin la Golf GTi d'un équipement digne
de ce nom !
Mais
elle comportait encore plusieurs options .....
Elle
fut produite pendant un an environ (mi-95 à mi-96) et permis à
la clientèle de patienter en attendant la sortie de la Golf IV
.....
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Equipements
extérieurs supplémentaires:
(par rapport aux finitions
"GTi" et "GTi 16v" de série).
- dix couleurs
proposées:
- noir
A1,
- rouge
Flash D8,
- gris
Tempête métallisé M9,
- vert
Electrique métallisé X9,
- gris
Argent satiné métallisé X1,
- bleu
Fjord nacré C3,
- "Twilight"
nacré W2,
- noir
"Magic" nacré Z4,
- bleu
Mystic nacré E6,
- vert
Dragon nacré W7
- jantes
en alliage BBS 15" (ou Speedline (sur "GTi") ou "Long
Beach" (sur "GTI 16v")),
- pneus
205/50 R15 (idem série),
- rétroviseurs
extérieurs électriques et dégivrants,
- pas de
logos extérieurs spécifiques.
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Equipements
intérieurs supplémentaires:
(par rapport aux finitions "GTi" et "GTi 16v" de série).
- sièges
sport Recaro réglables en hauteur,
- airbag
conducteur en série (passager en option),
- volant,
pommeau de levier de vitesses et poignée de frein à
main gainés cuir,
- alarme
antivol,
- ABS
en série.
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Options
possibles sur cette série spéciale:
- peinture
métallisée ou nacrée,
- toit
ouvrant électrique et verre,
- sièges
avant chauffants,
- régulateur
de vitesse,
- climatisation
(manuelle ou régulée),
- deux
appuis-têtes arrière,
- sellerie
cuir (avec sièges chauffants),
- airbag
passager,
- phares
anti-brouillard.
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Rappel:
-
Les
finitions "GTi" et "GTi 16v",
qui servent de base à cette série spéciale,
recevaient déjà, en série:
- extérieur:
- jantes
en alliage "Le Mans" 15" (sur "GTi")
ou "Monte Carlo" 15" (sur "GTi 16v"),
- pneus
205/50 R15,
- feux
arrière teintées,
- coquilles
de rétroviseurs et jupes avant-arrière couleur
carrosserie,
- baguettes
de protection latérales,
- élargisseurs
d'ailes noirs,
- rétroviseurs
extérieurs à réglages manuel,
- double
sortie d'échappement,
- clignoteurs
avant blancs,
- double
phare à iode sous diffuseur commun,
- logos
"GTi" ou "GTi 16v" sur calandre, panneau
arrière et baguettes latérales.
- intérieur:
- sièges
avant sport (GTi) ou Recaro (GTi 16v),
- quatre
glaces électiques,
- airbags
passager et conducteur en option,
- ABS
(série sur "GTI 16v", option sur "GTi"),
- blocage
de différentiel EDS (sur "GTi 16v"),
- antidémarrage
Immotronic,
- banquette
arrière 1/3 2/3,
- ordinateur
de bord,
- compte-tours
et montre digitale,
- direction
assistée,
- filtre
à pollen,
- condamnation
centralisée sans télécommande,
- plafonnier
temporisé,
- volant
réglable en hauteur,
- indicateur
d'usure des garnitures de frein (sur "GTi 16v"),
- roue
de secours à encombrement réduit,
- glaces
teintées vertes.
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Moteurs:
-
"GTI":
1984 cm3 - 2 soupapes par cylindre - 82,5x92,8mm - injection électronique
Digifant - 115 ch à 5400 tr/min - 16,9 mkg à 3200 tr/min
- bvm 5 - 1185 kg - 196 km/h - 9cv - taux de compression: 10.
-
"GTi
16v": idem sauf: 4 soupapes par cylindre - 150 ch
à 6000 tr/min - 18,3 mkg à 4800 tr/min - 1240 kg - 215
km/h - 9 cv - taux de compression: 10,5.
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Tarifs:
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série
spéciale "Edition"
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série
spéciale "Edition"
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finitions
de série
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(au
7/95)
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(au
7/96)
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(au
7/94)
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3
portes
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5
portes
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3
portes
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5
portes
|
3
portes
|
5
portes
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GTi
- 115ch
|
119
900 F
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123
900 F
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124
500 F
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128
500 F
|
115
700 F
|
119
900 F
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GTI
16v - 150 ch
|
138
900 F
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142
900 F
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145
300 F
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147
500 F
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137
900 F
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142
100 F
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Sources:
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Merci
d'avance ! _______________ © Nicolas
Bergon 2005.
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