Renault Twingo II "Rive Gauche".

série limitée à .... exemplaires ( 10 juin 2010)


A priori, cette version s'adresse plutôt aux clients parisiens puisqu'elle fait référence à un quartier de Paris et à la Tour Eiffel dont les "morceaux" décorent la carrosserie !!

Il est dommage que l'intérieur soit aussi peu original....

Parmi la dotation supplémentaire, on remarquera la climatisation régulée et le "Radiosat Classic", équipements indisponibles sur la finition "Expression" (même en option) qui sert de base à cette série limitée.

La série "Rive Gauche" sera commercialisée en France et en Autriche.

 

 

Principaux équipements extérieurs: (en gras: les équipements supplémentaires par rapport à la finition "Expression" de série)

  • disponible en quatre couleurs:merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire ....
    • blanc Glacier opaque 369,merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire ....
    • noir nacré 676,merci d'éci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire ....
    • rouge Dyna métallisé NNJ,merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire ....
    • gris Platine métallisé D69,merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire ....
  • bouclier avant sport avec masques de projecteurs noirs et phares anti-brouillard,merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple
  • motifs "Tour Eiffel" sur enjoliveurs d'anti-brouillard, montant central et poignées de portes,merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simpl
  • enjoliveurs "Moai" (idem finition "Expression"),
  • rétroviseurs électriques et dégivrants, merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire ....
  • logo spécifique "Rive Gauche" sur ailes arrière, merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire ....
  • coquilles de rétroviseurs noir nacré,merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire ....
  • baguettes latérales de protection couleur carrosserie.merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire .... merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire .... merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire ....

 

Principaux équipements intérieurs: (en gras: les équipements supplémentaires par rapport à la finition "Expression" de série)

  • sellerie spécifique avec cerclage central rouge (voir ci-dessous),merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire ....
  • cerclages rouges sur le tachymètre et l'organizer box,
  • compte-tours avec cerclage rouge,i d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire ....
  • "Radiosat Classic" CD MP3 avec fonction Streaming, Bluetooth et bornier "Plug & Music",merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire ....
  • climatisation régulée, merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire ....
  • glaces avant électriques (ni impulsions, ni anti-pincements),merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire ....mple lien devrait suffire
  • direction à assistance variable,merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire ....
  • volant réglable en hauteur,
  • allumage automatique des warnings,
  • miroir de courtoisie passager,
  • siège conducteur réglable en hauteur, merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire ....
  • sièges arrière indépendants et coulissants,merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire ....
  • airbags frontaux et latéraux,ci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire ....
  • Isofix siège passager avant et places latérales arrière.merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire ....
  • ABS, AFU. merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire ....

Options disponibles sur cette série limitée:merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire ....

  • roue de secours: 80 €merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire ....
  • peinture métallisée: 420 €merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire ....
  • ESP: 300 € merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire ....
  • toit ouvrant panoramique électrique: 590 € merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire ....
  • régulateur/limiteur de vitesse: 250 €.merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire ....

Originalité ..... :

  • Si l'on compare la sellerie de la finition "Expression" et celle de la série spéciale, on constate que seules les couleurs différent....

  • Il est dommage que Renault n'ait pas selectionné une sellerie plus originale et plus en rapport avec le sujet traité (la Tour Eiffel) alors que ,par le passé, certaines séries limitées ont eu droit à des selleries très réussies ("Art Collection", "Kenzo", "Benetton"...) ; quel manque d'imagination !

sellerie de la version "Rive Gauche"
sellerie de la finition "Expression" (série)

 

Tarifs (mai 2010 - France):

  • Twingo II "Rive Gauche": merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire ....
    • 1.2 16v 75: 11 950 €merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire ....
    • 1.5 dCi 65: 13 650 €merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire ....
      • soit un supplément de 1000 € par rapport à la finition "Expression" de série.erci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire .... merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire .... merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire ....

Sources:

  • sites d'information automobile.
  • site officiel Renault France
  • dépliant spécifique daté de mai 2010, référence C44DE10F05
 

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Merci d'avance ! _______________ © Nicolas Bergon - mai 2010 - màj juillet 2010.