Avec cette première série limitée sur la base du Modus, Renault continue sa politique de proposer des versions spéciales en parallèle à la gamme normale. L'objectif est double: permettre à la clientèle de bénéficier de certains équipements pour un supplément de prix raisonnable et permettre à Renault d'explorer de nouvelles voies pour les évolutions futures de sa gamme !

Toutes les motorisations de la gamme normale sont disponibles.

Par rapport à la finition "Confort" et ambiance "Expression" qui lui sert de base, cette version "Alizé" gagne (logiquement!) la climatisation et un régulateur de vitesse.

Equipements extérieurs supplémentaires: (par rapport à la finition "Confort Expression" de série)

• couleurs disponibles:celles de la gamme normale ?

• logos extérieurs ?

Equipements intérieurs supplémentaires: (par rapport à la finition "Confort Expression" de série)

• sellerie "Oussine" carbone / carbone foncé,

• régulateur-limiteur de vitesse,

• climatisation manuelle.

Options possibles sur cette série limitée:

• peinture métallisée: + 350 €
• climatisation régulée: + 1200 €
• phares anti-brouillard: + 150 €
• jantes en alliage "Kimono" 15": + 500 €
• radio 4x15w CD avec changeur sous le siège conducteur: + 360 €
• navigation "Carminat Guidage" avec radio 4x15w CD: + 1200 €
• rideaux pare-soleil: + 100 €
• toit ouvrant manuel basculant et déposable (en cours d'année): + 350 €
• toit ouvrant panoramique électrique en verre: + 700 €
• pack "compacité" (hayon avec abattant + rétroviseurs extérieurs à réglages électriques): + 350 €
• ESP: + 500 €
• porte-vélo Vélofix: + 300 €
• pré-équipement radio-téléphone: + 130 €
• pack "rangement" (tiroir sous sièges passager - filet de retenue dans le coffre): + 50 €

Rappel:

• La finition "Confort Expression", qui sert de base à cette série spéciale, propose déjà en série:

  • ABS + AFU - 6 airbags - trois appuis-têtes arrière virgule - banquette arrière Triptic coulissante - deux trappes sous le plancher avant - condamnation centralisée avec télécommande - direction assistée électrique variable - éclairage extérieur d'accompagnement - fonction retenue d'objet et rangement intégré dans l'assise du siège passager - indicateur de température extérieure - système "Isofix" aux places latérales arrière et siège passager avant - glaces avant électriques (à impulsion côté conducteur) - ordinateur de bord - plage arrière avec hamac assurant l'occultation du coffre - radio 2x15 w avec satellite de commande au volant - rétroviseurs dégivrants - sièges conducteur réglable en hauteur - trois poches aumonières - volant réglable en hauteur - baguettes latérales carbone - .....

Motorisations:

• 1.2 16v: 1149 cm3 - 69 x 76,8mm - 16v - 75 ch à 5500 tr/min - 105 Nm à 3500 tr/min - bvm 5 - 5cv - 945/965 kg - 170 km/h.

• 1.4 16v : 1390 cm3 - 79,5 x 70mm - 98 ch à 6000 tr/min - 127 Nm à 3750 tr/min - bvm 5 - 6 cv - 980/1000 kg - 185 km/h.

• 1.6 16v : 1598 cm3 - 79,5 x 80,5 mm - 110 ch à 5750 tr/min - 148 Nm à 3750 tr/min - bvm 5 ou bva "Proactive" - 7cv - 1000/1020 kg - 193 km/h.

• 1.5 dCi 65: 1461 cm3 - 76 x 80,5 mm - turbo - rampe commune - 65 ch à 4000 tr/min - 160 Nm à 2000 tr/min - 4cv - bvm 5 - 970/990 kg - 163 km/h

• 1.5 dCi 80: idem sauf 80 ch à 4000 tr/min - 185 Nm à 2000 tr/min - 4 cv - bvm 5 - 975/995 kg - 175 km/h.

Tarifs: (mars 2005)

• La finition "Confort Expression" de série coûte 500 euros de moins et la version immédiatement supérieure "Confort Pack Clim" 400 euros de plus.

• Selon Renault, l'avantage client est de 720 €, soit 4,5%.

Source:

• communiqué de presse Renault (daté de mars 2005).