Renault Clio "Rip Curl 2"

série spéciale (mars 2008)


Pour sa version 2008, la Clio "Rip Curl" évolue légèrement:

  • intérieur moins colorée (touches de rouge remplacée par le gris aluminium ou gris clair),
  • logos extérieurs plus discrets,
  • gamme des motorisations essence plus restreinte (suppression des 1.4 et 1.6, apparition du 1.2 E85).
  • la teinte rouge de Feu est remplacée par deux autres couleurs: rouge Vif et rouge Dyna,
  • légères modifications des équipements (le régulateur de vitesse devient une option, par exemple).

La base de la "Rip Curl 2" est toujours la finition "Dynamique" (avec suppression des airbags rideaux et de la planche de bord "slushée").

Chaque client peut personnaliser sa Clio "Rip Curl" avec trois décorations différentes (voir en bas de page).

 

 

Principaux équipements extérieurs: (en gras: les équipements supplémentaires par rapport à la finition "Dynamique" de série).

  • disponible en trois ou cinq portes,
  • huit couleurs disponibles:
    • bleu Gris teinte à effets J47,
    • bleu Iceberg teinte à effets PNK (spécifique à cette version),
    • gris Eclipse teinte à effets B66,
    • gris Platine teinte à effets D69,
    • noir Nacré verni 676,
    • rouge Vif opaque B85,
    • rouge Dyna teinte à effets NNU,
    • bleu Roy opaque 460,
  • enjoliveurs intégraux "Taranis" 15" (jantes 16" si 1.5 dCi 105 Fap),
  • glaces arrière surteintées,
  • masques de projecteur noirs avec feux additionnels de virage,
  • logos sur ailes/portes arrière,
  • logo "Rip Curl" adhésif sur hayon,
  • poignées de portes chromées,
  • phares anti-brouillard,
  • rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, couleur carrosserie.

 

jantes "Canasta" optionnelles

Principaux équipements intérieurs: (en gras: les équipements supplémentaires par rapport à la finition "Dynamique" de série).
  • sellerie spécifique avec côtés des sièges et des appuis-têtes gris clair,
  • baguettes aluminium sur planche de bord,
  • console centrale aluminium,
  • logo "Rip Curl" sur baguette de planche de bord,
  • seuils de portes spécifiques,
  • surtapis avant et arrière en caoutchouc,
  • bac compartimenté dans le coffre,
  • "Audio Connexion Box" dans la boîte à gants (permet le branchement d'un baladeur ou d'une autre source audio, avec commande au volant),
  • suppression des airbags rideaux,
  • planche de bord injectée (au lieu de slushée),
  • volant gainé cuir,
  • Radiosat 4x15w CD,
  • climatisation manuelle (avec boîte à gants réfrigérée),
  • glaces avant électriques (à impulsion et antipincement côté conducteur),
  • airbags frontaux, latéraux,
  • banquette fractionnée 1/3 2/3 avec trois appuis-têtes,
  • direction à assistance variable électrique,
  • ordinateur de bord,
  • siège conducteur réglable en hauteur,
  • Isofix sur places latérales .

 

L'ambiance intérieure de la version 2008 est ......
...... nettement moins colorée que celle de 2007 !

 

Options possibles sur cette série spéciale:

  • peinture métallisée ou nacrée: 390 €
  • ESP + ASR + MSR: 300 €
  • jantes en alliage "Canasta" 16": 500 €
  • toit ouvrant panoramique électrique: 700 €
  • système de navigation "Carminat Nomad",
  • régulateur/limiteur de vitesse: 230 €
  • décoration extérieures bleues ou vertes (au lieu de rouge): 100 € (voir ci-dessous)

 

Décorations possibles:

  • Fait rare, le client d'une "Rip Curl 2008" peut choisir son "ambiance de décoration" et personnaliser davantage "sa" Clio !
  • Dans la pratique, peu de clients choisissent cette option (100 € quand même...), puisqu'on ne rencontre quasiment que des versions "Rock" (celle fournie en série)......
version "Rock" (en série)
version "Planet" (en option)
version "Girly" (en option)

Motorisations:

  • 1.2 16v: 1149 cm3 - 69 x 76,8 - 16v - 75 ch à 5500 tr/min - 105 Nm à 4250 tr/min - bvm 5 - 5cv - 167 km/h - 1090/1080 kg.

  • 1.2 TCE 100: idem sauf: turbo à faible inertie - 101 ch à 5500 tr/min - 145 Nm à 3000 tr/min - bvm 5 - 184 km/h.

  • 1.2 16v E85: fonctionne au bioéthanol

  • 1.5 dCi 70: 1461 cm3 - 76 x 80,5 mm - turbo - rampe commune - 70 ch à 4000 tr/min - 160 Nm à 1700 tr/min - bvm 5 -

  • 1.5 dCi 85: idem sauf: 86 ch à 3750 tr/min - 200 Nm à 1900 tr/min - 5 cv - bvm 5 - 1175 kg - 174 km/h

  • 1.5 dCi 105: idem sauf turbo à géométrie variable - 105 ch (103 si Fap) à 4000 tr/min - 240 Nm à 2000 tr/min - bvm 6 - 1210 kg - 6 cv - 190 km/h - avec ou sans Fap.

 

Photos d'un exemplaire:

  • Ci-dessous, un exemplaire de cette série limitée dont le moteur fonctionne au bioéthanol.

Le webmaster remercie P. pour les photos ci-dessus !

 

 

Tarifs: (novembre 2008 - source: site Renault France)

série spéciale "Rip Curl 2"
3p
5p
1.2 16v
14 050 €
14 550 €
1.2 TCE 100
15 050 €
15 550 €
1.2 16v E85
14 250 €
14 750 €
1.5 dCi 70
15 750 €
16 250 €
1.5 dCi 85
16 650 €
17 150 €
1.5 dCi 105
17 850 €
18 350 €
  • La série "Rip Curl 2" est vendue 500 euros de moins que la finition "Dynamique" de la gamme normale.

Sources:

  • le webmaster remercie C.C. pour les informations ci-dessus !
  • site officiel Renault France.
  • dépliant spécifique daté de mars 2008 - référence B8500E08F02.
 

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Merci d'avance ! _______________ © Nicolas Bergon - mars 2008 - màj mai 2010.