Un an à peine après son lancement, la nouvelle Clio III bénéficie déjà d'une première série limitée !

Celle-ci coïncide avec une réorganisation de la gamme des petites Renault (Clio II et III, Twingo, Modus...).

Etablie sur la base de la finition intermédiaire "Dynamique", cette série "Exception" reçoit des éléments essentiellement esthétiques.

Equipements extérieurs supplémentaires: (par rapport à la finition "Dynamique" de série)

• neuf couleurs disponibles:

  • beige Poivre,
  • bleu Gris,
  • bleu Ottoman,
  • gris Eclipse,
  • noir Nocturne (teinte spécifique en option - voir photos ci-dessus),
  • gris Platine,
  • noir Nacré,
  • rouge de Feu,
  • rouge Vif,
• jantes en alliage 16" "Canesta",
• pack "Style" (feux additionnels de virage + masques de phares noirs),
• glaces arrière surteintées,
• logo spécifique ?

Equipements intérieurs supplémentaires: (par rapport à la finition "Dynamique" de série)

• sellerie spécifique cuir/tissu avec surpiqûres blanches,
• volant gainé cuir avec surpiqûres blanches,
• régulateur/limiteur de vitesse,
• console centrale, baguettes de planche de bord et contours d'aérateurs anodisés satin,
• surtapis avant et arrière.

Options possibles sur cette série limitée:

• peinture métallisée ou nacrée: 390 €
• pack "Climatique" (capteurs de pluie et de lumière + climatisation régulée): 450 €
• phares au xénon avec lave-phares: 500 €
• pack "Enfant": 80 €
• système de surveillance de la pression des pneus: 200 €
• ESP + ASR + MSR: 500 €
• rideau pare-soleil de lunette arrière: 80 €
• carte Renault "Mains Libres": 400 €
• Radiosat CD 4x15w MP3: 100 €
• pré-équipement téléphone GSM: 130 €
• toit ouvrant panoramique électrique: 700 €
• becquet: 150 €.

Rappel:

• La finition "Dynamique", qui sert de base à cette série limitée, propose déjà en série:

  • extérieur:
    • enjoliveurs intégraux - boucliers couleur carrosserie - rétroviseurs électriques et dégivrants avec coquilles couleur carrosserie - phares anti-brouillard - poignées de portes chromées - ...
  • intérieur:
    • airbags frontaux, latéraux, rideaux et antiglissement - ABS + EBV + AFU - climatisation manuelle - glaces avant électriques (à impulsion et antipincement côté conducteur) - boîte à gants réfrigérée - Radiosat 4x15w CD - volant gainé cuir - banquette arrière 1/3 2/3 avec trois appuis-têtes "virgule" - direction à assistance variable électrique - ordinateur de bord - siège conducteur et volant réglables en hauteur - sellerie "Syntax" - Isofix sur places latérales arrière et passager avant - ......

Motorisations:

• 1.4 16v: 1390 cm3 - 70 x 79,5 mm - 98 ch à 5750 tr/min - 127 Nm à 4250 tr/min - bvm 5 - 1145 kg - 6 cv - 183 km/h.

• 1.6 16v: 1598 cm3 - 80,5 x 79,5 mm - 111 ch à 6000 tr/min - 151 Nm à 4250 tr/min - bvm 5/ bva 4 - 7/7 cv - 1150/1190 kg - 190/196 km/h

• 1.5 dCi 85: 1461 cm3 - 76 x 80,5 mm - turbo - rampe commune - 86 ch à 3750 tr/min - 200 Nm à 1900 tr/min - 5 cv - bvm 5 - 1175 kg - 174 km/h

• 1.5 dCi 105: idem sauf turbo à géométrie variable - 106 ch à 4000 tr/min - 240 Nm à 2000 tr/min - bvm 6 - 1210 kg - 6 cv - 190 km/h

Tarifs: (10 juillet 2006 - source: communiqué de presse Renault)

• La version "FAP" (filtre à particules) utilise une technologie innovante: un injecteur est intégré sur la ligne d'échappement; mais le tarif de cette option est élevé: 1000 € !

• L'avantage-client est de 3,7 % (selon Renault)

Sources:

• communiqués de presse Renault datés du 21 décembre 2005 et du 10 juillet 2006.
• site officiel Renault France.