La Clio "Exception" apparue en 2006 ayant remporté un grand succès (voir "Production" ci-dessous), une deuxième série fait son apparition en mars 2008.

Les différences sont infimes et d'ordre esthétiques (teintes, fonds de compteurs...).

Les motorisations évoluent peu, sauf en version essence, avec l'arrivée du nouveau TCE 100 et du 2.0 140ch.

Equipements extérieurs supplémentaires: (par rapport à la finition "Dynamique" de série)

• neuf couleurs disponibles:
  • bleu Extrême,
  • rouge Dyna,
  • gris Cassiopée
  • bleu Gris,
  • beige Cendré,
  • gris Platine,
  • gris Eclipse,
  • noir Nocturne,
  • noir Nacré,
  • rouge Vif,
• jantes en alliage 16" "Canesta",
• masques de phares noirs,
• glaces arrière surteintées,
• logo spécifique ?

Equipements intérieurs supplémentaires: (par rapport à la finition "Dynamique" de série)

• sellerie spécifique cuir/tissu avec surpiqûres fil d'argile,
• volant gainé cuir avec surpiqûres fil d'argile,
• fonds de compteurs blancs (au lieu de gris foncé),
• régulateur/limiteur de vitesse,
• console centrale carbone foncé,
• seuils de portes avec marquage "Exception",
• surtapis avant et arrière.

Options possibles sur cette série spéciale:

• peinture métallisée ou nacrée: 390 €
• pack "Climatique" (capteurs de pluie et de lumière + climatisation régulée): 450 €
• ESP + ASR + MSR: 500 €
• lecteur CD MP3: 120 €
• toit ouvrant panoramique électrique: 700 €
• GPS Carminat Nomade: 650 €

Rappel:

• La finition "Dynamique", qui sert de base à cette série spéciale, propose déjà en série:

  • extérieur:
    • enjoliveurs intégraux - boucliers couleur carrosserie - rétroviseurs électriques et dégivrants avec coquilles couleur carrosserie - phares anti-brouillard - poignées de portes chromées - ...
  • intérieur:
    • airbags frontaux, latéraux, rideaux et antiglissement - ABS + EBV + AFU - climatisation manuelle - glaces avant électriques (à impulsion et antipincement côté conducteur) - boîte à gants réfrigérée - Radiosat 4x15w CD - volant gainé cuir - banquette arrière 1/3 2/3 avec trois appuis-têtes "virgule" - direction à assistance variable électrique - ordinateur de bord - siège conducteur et volant réglables en hauteur - sellerie "Syntax" - Isofix sur places latérales arrière et passager avant - ......

Production:

• La Clio "Exception" première mouture a été produite à plus de 35 000 exemplaires en 2007, dans une quinzaine de pays européens (source: communique de presse Renault). S'agit-il vraiment d'une série spéciale avec de tels chiffres de production ??

• La deuxième version "Exception 2" sera commercialisée à partir de mars 2008, mais il est possible de la commander à partir du 25 février.

Motorisations:

• TCI 100 : 1149 cm3 - 76,8 x 69 mm - turbo - 16v - 101 ch - 145 Nm à 3000 tr/min - bvm 5 - 184 km/h - 5 cv - 1080/1090 kg.

• 1.6 16v: 1598 cm3 - 80,5 x 79,5 mm - 111 ch à 6000 tr/min - 151 Nm à 4250 tr/min - bva 4 uniquement - 7 cv - 1150/1190 kg - 196 km/h

• 2.0 16v: 1997 cm3 - 84 x 90,1mm - 16v - 140 ch à 6000 tr/min - 194 Nm à 3750 tr/min - bvm 6 - 8 cv - 205 km/h - 1175/1185 kg.

• 1.5 dCi 85: 1461 cm3 - 76 x 80,5 mm - turbo - rampe commune - 86 ch à 3750 tr/min - 200 Nm à 1900 tr/min - 5 cv - bvm 5 ou bvr - 1165/1175 kg - 174 km/h

• 1.5 dCi 105: idem sauf turbo à géométrie variable - avec ou sans FAP - 106 ch à 4000 tr/min - 240 Nm à 2000 tr/min - bvm 6 - 1210 kg - 6 cv - 190 km/h

Tarifs: (source: communiqué de presse Renault du 25/2/2008)

• L'avantage-client est de 500 €

• La version "FAP" (filtre à particules) utilise une technologie innovante: un injecteur est intégré sur la ligne d'échappement; mais le tarif de cette option est élevé: 1000 € !

Sources:

• communiqué de presse Renault daté du 25 février 2008
• site officiel Renault France.