Après la "5", la "Supercinq" et la Twingo, voici la Clio "Campus".....

Cette série limitée constitue désormais le modèle d'accès à la gamme Clio puisqu'elle est vendue 500 euros de moins que la finition "Pack Authentique" dont elle dérive.

Quelques éléments de confort (dont un lecteur CD) viennent compléter la dotation de base, mais d'autres équipements sont en même temps supprimés.... (pas de miracle...).

Elle est disponible avec trois motorisations et deux carrosseries.

Si le succès est au rendez-vous, il est fort probable que ce modèle intégrera la gamme normale ! (les paris sont ouverts ...)

Equipements extérieurs supplémentaires:

• 12 couleurs disponibles:

  • bleu Ottoman 145 (teinte à effets),
  • blanc Glacier 369,
  • bleu Roy 460,
  • rouge Vif 727,
  • gris Boreal métallisé 632,
  • noir Nacré 676,
  • vert Abysse nacré 903,
  • gris Agathe B65 (teinte à effets),
  • rouge de Feu B76 (teinte à effets),
  • bleu Odyssée D44 (teinte à effets),
  • vert Citron D99 (teinte à effets),

  • bleu Cyclade F47 (teinte à effets)

• logo "Campus" sur hayon.

Equipements intérieurs supplémentaires:

• sellerie spécifique "Blue dots" à motifs bleus et médaillons de portes assortis,

• baguette de planche de bord bleue,

• système audio Radiosat CD 2x15w avec commande au volant,

• trois appuis-têtes arrière réglables en hauteur,

• banquette arrière 1/3 2/3,

• suppression des airbags latéraux,

• suppression du réglage en hauteur du siège conducteur.

Quatre options possibles sur cette série limitée "Campus":

• climatisation avec filtre d'habitacle,
• régulateur et limiteur de vitesse (sauf 1.2),
• phares anti-brouillard,
• peinture métallisée.

Rappel:

• La finition "Pack", qui sert de base à cette série limitée, propose déjà en série:

  • ABS + AFU - airbags frontaux - airbags latéraux (supprimés sur "Campus") - condamnation centralisée avec télécommande - direction assistée électrique à assistance variable - glaces avant électriques - phares à double optique - poches aumonières au dos des sièges avant - siège conducteur réglable en hauteur (supprimé sur "Campus" - le réglage en hauteur, pas le siège conducteur !) - volant réglable en hauteur - jantes acier 14" avec enjoliveurs intégraux "Pixis" - compte-tours - glaces teintées - ........

Motorisations:

• 1.2: 1149 cm3 - 69 x 76,8 mm - 8v - 60 ch à 5250 tr/min - 93 Nm à 2500 tr/min - bvm 5 - 4cv - 935/975 kg - 158 km/h

• 1.2 16v: idem sauf 16v - 75 ch à 5500 tr/min - 105 Nm à 3500 tr/min - bvm 5 - 5cv - 945/965 kg - 170 km/h

• 1.5 dCi 65: 1461 cm3 - 76 x 80,5 mm - turbo - rampe commune - 65 ch à 4000 tr/min - 160 Nm à 2000 tr/min - 4cv - bvm 5 - 970/990 kg - 163 km/h

Tarifs: (au 1er septembre 2004)

• Le tarif ci-dessus est inférieur de 500 euros par rapport à la finition "Pack Authentique" de série.

Sources:

• communiqué de presse Renault (daté du 1er septembre 2004).

• Le webmaster remercie B.V. pour la fourniture des scans du catalogue spécifique !