Renault Clio "Be Bop".

série spéciale (juillet 94 à septembre 96).


Comme la série "Chipie" contemporaine, la Clio "Be Bop" a pour vocation de rendre séduisante la finition de base "RL" de la gamme Clio, qui est très dépouillée.....

Elle se reconnaît au premier coup d'oeil grâce à ses bandes de protection latérales spécifiques.

A noter que la "Be Bop" était la seule de la gamme Clio a être dotée d'un autoradio en série (avec la Clio ..... "Baccara" !).

Elle est disponible avec deux motorisations de base essence et diesel.

 

Equipements extérieurs supplémentaires: (par rapport à la finition "RL" de série)

  • disponible en trois ou cinq portes,

  • six couleurs proposées:

    • blanc Glacier 389,
    • rouge Etrusque 763,
    • bleu Cobalt 499,
    • jaune de Chrome 371,
    • noir nacré 676,
    • bleu Nattier métallisé 414,
  • enjoliveurs de roues "Miramas",

  • baguettes latérales de protection spécifiques (profil "plat") avec logo "Be Bop" intégré,

  • pas de logo spécifique à l'arrière.

 

Equipements intérieurs supplémentaires: (par rapport à la finition "RL" de série)

  • sellerie drap spécifique "Pollock" (dans le style "Twingo"),

  • glaces teintées,

  • autoradio 2x6w avec quatre haut-parleurs et commande sous le volant,

  • volant sport moussé à trois branches,

  • portillon de boîtes à gants.

Options possibles sur cette série spéciale:

  • direction assistée (sur 1.9D) (2840 FF),
  • toit ouvrant en verre entrebaillant et coulissant à commande manuelle (2990 FF),
  • peinture métallisée,
  • climatisation (sur 1.2 - disponible courant millésime 95).

Rappel:

  • La finition "RL", qui sert de base à cette série spéciale, proposait déjà, en série:
    • boucliers gris - baguettes latérales "demi-rondes" - rétroviseur intérieur jour/nuit - rétroviseurs réglables de l'intérieur - essuie-glace arrière - totalisateur journalier - pas de compte-tours - montre analogique - alarme oubli feux - glaces non teintées - une seule poignée de maintien à l'avant (aucune à l'arrière) - appuis-têtes avant réglables en hauteur - banquette arrière en une seule partie - volant à deux branches - vitre custode fixe (sur trois portes) - boîte à gants sans couvercle - ........................

Comparaison entre les finitions "RL" et "Be Bop":

  • Les jantes acier (non dissimulées) de la "RL" (à gauche) donnent vraiment une impression "bas de gamme" à la voiture.....

  • De simples enjoliveurs intégraux sur la "Be Bop" "habillent" beaucoup mieux l'extérieur !

 

  • A l'intérieur, si les dessins des sièges sont identiques, le tissu plus coloré de la "Be Bop" (à droite) égaye notablement l'intérieur .....

  • Conclusion: la finition "RL" est une excellente promotion pour les ... séries limitées !!

 

Motorisations:

  • 1.2: 1171 cm3 - 75,8 x 64,9mm - 60ch à 6000 tr/min - 8,9 mkg à 3500 tr/min - 5cv - bvm 5 - 155 km/h - 830/845 kg - pneus 155/70 R13 - disques avant - tambours arrière.

  • 1.9D: 1870 cm3 - 80 x 93mm - 65ch à 4500 tr/min - 12,3 mkg à 2250 tr/min - 6cv - bvm 5 - 161 km/h - 910/925 kg - 155/70 R13 - disques avant ventilés - tambours arrière.

Photos d'un exemplaire:

  • Ci-dessous, les photos actuelles (2013) d'un exemplaire dans un état remarquable .....

Le webmaster remercie F.G. pour les photos ci-dessus !

 

Tarifs:

série "Be Bop" (au 7/94)
série "Be Bop" (au 8/95)
3p
5p
3p
5p
1.2 60 ch
66 000 FF
69 000 FF
69 500 FF
72 600 FF
1.9D 65 ch
77 500 FF
80 500 FF
80 800 FF
83 900 FF

 

  • Par rapport à la finition de base "RL", le supplément demandé est:
    • compris entre 3700 et 4700 FF (au 7/94)
    • compris entre 2500 et 3000 FF (au 8/95)

Sources:

  • catalogues gamme Clio du 4/94, 6/94 et 2/95.
  • numéros spéciaux salons Auto Journal.

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