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Renault
5 "Super Campus" (1ère
série)
série
spéciale (1989) (Belgique)
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Comme
la R5 "1ère génération",
la "Super 5" a eu aussi droit à une version "Super
Campus", ...... mais uniquement sur le marché belge !
Cette
série spéciale complète la "Campus" (phase
III) avec un autoradio et un toit ouvrant coulissant.
Elle
a été prolongée en 1990, dans une version
légèrement différente.
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Principaux
équipements extérieurs:
- sept
teintes disponibles:
- blanc
348,
- bleu
Nuit 455,
- rouge
Vif 719,
- gris
Tungstène métallisé 608,
- gris
Argent métallisé 620,
- noir
694,
- vert
Menthe métallisé 983,
- toit
ouvrant coulissant "Skylark" avec déflecteur,
- deux
rétroviseurs extérieurs,
- coques
de rétroviseurs et poignées de portes noires,
- pas
de logo extérieur spécifique (par
rapport à la finition "Campus" de série).
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Principaux
équipements intérieurs:
- sellerie
tissu (idem "Campus"),
- appuis-têtes
ajourés,
- volant
à deux branches,
- autoradio
Philips DC 361 avec deux haut-parleurs,
- .......
Trois
options disponibles sur cette
version :
- peinture
métallisée: 7939 FB
- bvm
5: 9375 FB (sur 1.1)
- essuie-glace
arrière: 5375 FB.
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Commercialisation:
-
Cette
série spéciale a été commercialisée
entre le 18 octobre 1989 et le 31 mai 1990.
-
Le nombre
exact d'exemplaires produits est inconnu, mais il est sûrement
supérieur à 5000 exemplaires.
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Motorisations
& tarifs (Belgique):
- Renault
5 "Super Campus":
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18
octobre 89
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1er
janvier 1990
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15
mars 90
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1108
cc - 47 ch - bvm4
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3
portes
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261
775 FB
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261
775 FB
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268
025 FB
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5
portes
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290
900 FB
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290
900 FB
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297
150 FB
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1390
cc - 60ch cat - bvm5
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3
portes
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-
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297
775 FB
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304
900 FB
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5
portes
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-
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326
900 FB
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334
025 FB
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1595
cc - D - 55 ch - bvm5
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3
portes
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338
025 FB
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338
025 FB
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346
525 FB
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- Remarque:
la motorisation 1.4 n'était pas disponible au lancement
de cette version.
- Le
surcoût était de seulement 400 FB TVAc par rapport à
la finition "Campus" de série.
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Sources:
- revue
"Azimut".
- le webmaster
remercie Y.V. pour la fourniture des documents concernant cette version
!
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