Après les présentations de la Clio (mai 90) et de la Twingo (octobre 92), la gamme "5" est réduite à la finition unique "Five".

Pour le millésime 95, la série spéciale "Saga" vient soutenir la vaillante "ancêtre" avec un équipement légèrement enrichi (essentiellement autoradio et protections latérales).

Elle était disponible en deux carrosseries, mais avec un seul moteur essence.

La "Saga" continuera pour le millésime 96, puis sera remplacée par le modèle "final" "Bye-Bye".....

Equipements extérieurs supplémentaires: (par rapport à la finition "Five" de série)

• disponible en trois ou cinq portes,

• six couleurs disponibles:

  • rouge Etrusque 763,
  • blanc Glacier 389,
  • bleu Nuit 455,
  • Iceberg métallisé 640,
  • bleu Corfou métallisé 494,
  • gris Xérus métallisé 630,

• protections latérales larges,

• glaces teintées,

• essuie-glace arrière,

• logo "Saga" sur hayon et portes avant,

• jantes en acier sans enjoliveurs identiques à la "Five",

Equipements intérieurs supplémentaires: (par rapport à la finition "Five" de série)

• peinture métallisée: 1630 FF

Rappel:

• La finition "Five", qui sert de base à cette série spéciale, comprend déjà:

  • calandre couleur carrosserie - rétroviseur intérieur jour/nuit - deux rétroviseurs extérieurs réglables de l'intérieur - bandes décoratives latérales - bvm 5 - totalisateur partiel - sièges avant à dossiers inclinables avec appuis-têtes - tapis avant et arrière moquettés - aérateur central sur planche de bord - console pour autoradio - pré-équipement radio - pas d'essuie-glace arrière, ni de protections latérales...

Evolutions:

• à partir du 8/95: maintien du modèle "Saga" avec les mêmes caractéristiques, sauf:

  • rouge Etrusque 763 remplacé par rouge Vif 727 (maintien des cinq autres couleurs).

• à partir du 3/96: remplacement des modèles "Five" et "Saga" par le modèle "final" "Bye-Bye" qui terminera la carrière de la vénérable "5".

Motorisation:

• 1.4: 1390 cm3 - 75,8 x 77 mm - injection électronique avec catalyseur - 60 ch à 4750 tr/min - 100 Nm à 3000 tr/min - bvm 5 - 158 km/h - 760/775 kg - 6 cv - pneus 145/70 R13.

Celle d'un propriétaire:

• Ci-dessous, un très bel exemplaire de cette série spéciale, qui deviendra rapidement un "collector" (surtout dans cet état !!). Cet exemplaire appartient à un propriétaire particulièrement soigneux .....

Le webmaster remercie D.B. pour les photos ci-dessus !

Tarifs:

Sources:

• catalogue spécifique,
• numéro spécial salon Auto Journal,
• communiqué de presse daté du 18/8/1994.