Renault 5 "Lauréate"

série spéciale "fin de carrière" (de juillet à décembre 1984)

Quatre mois avant la présentation de la "Supercinq" au salon de l'auto de Paris, Renault simplifie la gamme "5", la rebaptise "Lauréate" et améliore les équipements des quatre niveaux restants ("L", "TL", "GTL" et "Turbo").

Ces versions se reconnaissent facilement aux jantes "sport" inspirées de la .... R12 "Gordini" !

Les "Lauréates" sont disponibles en trois motorisations et deux carrosseries.

Rappelons que:

  • la "Lauréate" Turbo a fait son apparition en mars 84 en tant que version simplifiée de l'Alpine Turbo,
  • les modèles R5 "Turbo 2" et "Société 1100" ne sont pas concernées par ces changements.

 
 

Equipements de la version "L" (communs à toutes les versions)

Extérieur:

  • cinq couleurs disponibles:
    • Sable 155 (sauf Turbo),
    • blanc 355,
    • Rouge 733,
    • Cendre métallisé 644 (sauf Turbo),
    • gris Argent métallisé 620,
  • boucliers et partie supérieure de calandre couleur carrosserie,
  • jantes acier "sport",
  • double filet latéral,
  • logos "Lauréate" sur capot et hayon,
  • logos de type ("L", "TL", "GTL" ou "Turbo") sur ailes arrière.

Intérieur:

  • sellerie drap "Mille raies" sable ou cendre,
  • essuie-glace à deux vitesses et impulsion manuelle,
  • pare-brise feuilleté.

Trois options proposées:

  • peinture métallisée,
  • vitres teintées (sur GTL et Turbo),
  • garnissage simili (sauf Turbo).

Equipements de la version "TL" (en plus des équipements ci-dessus)

Extérieur:

  • enjoliveurs de gouttière et entourage de pare-brise chromés,
  • vitres arrière pivotantes (sur 3 portes),
  • feux de recul,
  • essuie-glace arrière avec lave-glace,
  • bouchon de réservoir d'essence à clé.

Intérieur:

  • bac de portes côté conducteur,
  • console radio.

Equipements de la version "GTL" (en plus des équipements ci-dessus)

Extérieur:

  • lave-glace électrique.

Intérieur:

  • sièges avant type "pétale"
  • tapis moquette à l'avant,
  • bacs de portes conducteur et passager,
  • console centrale avec allume-cigares et cendrier,
  • montre à cristaux liquides,
  • servofrein,
  • bvm 5.

Equipements de la version "Turbo" (en plus des équipements ci-dessus)

Extérieur:

  • bouclier avant "sport" avec anti-brouillards intégrés,
  • logo "Turbo" sur calandre,
  • phares H4 halogènes,
  • jantes "sport" large avec pneus 175/60 HR 13,
  • freinage à quatre disques.

Intérieur:

  • pré-équipement radio,
  • compte-tours,
  • manomètre de pression de turbo,
  • manomètre de pression d'huile,
  • volant sport à trois branches.

 

Motorisations:

  • 1.0: 956 cm3 - 65 x 72 mm - 44 ch à 5500 tr/min - 63 Nm à 3500 tr/min - bvm 4 - 136 km/h - 775 kg - 5 cv.

  • 1.1: 1108 cm3 - 70 x 72 mm - 45 ch à 4400 tr/min - 84 Nm à 2000 tr/min - bvm 4 ("TL") ou bvm 5 ("GTL") - 137 km/h - 745 kg - 4 cv.

  • 1.4 turbo : 1397 cm3 - 76 x 77 mm - turbo - 110 ch à 6000 tr/min - 147 Nm à 4000 tr/min - bvm 5 - 186 km/h - 870 kg - 7 cv.

 

Tarifs: (au 10/84)
3p
5p
1.0 "L"
36 400 FF
38 400 FF
1.1 "TL"
39 700 FF
41 700 FF
1.1 "GTL"
-
46 500 FF
1.4 Turbo
61 500 FF
-
  • pour information:
    • 5 "Turbo 2": 111 000 FF
    • 5 "Société 1100": 32 000 FF

Sources:

  • documents spécifiques:
    • dépliant AM 85 référence 14 813 05 (à gauche),
    • catalogue AM 85 référence 14 103 05 (à droite),
  • "Guide de l'occasion" - Etai.
  • numéros spéciaux salon Auto-Journal.
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Merci d'avance ! _______________ © Nicolas Bergon - février 2009.