Série limitée classique, dont la principale originalité est d'être proposée en même temps que la Renault 4 du même nom !

Elle existe en deux carrosseries et deux moteurs.

La "Five" et la "Carte Jeunes" sont les seuls modèles de la gamme "5" depuis la sortie de la Clio en juin 1990 !

Principaux équipements extérieurs:

• disponible en trois ou cinq portes,
• quatre couleurs disponibles: (identiques à celles de la R4 "Carte Jeunes")
  • pamplemousse 376,
  • blanc glacier 389,
  • rouge vif 719,
  • séquoïa 996,
• pas de bandes de protection latérale,
• filet latéral bicolore,
• boucliers anthracite,
• feu de recul,
• glaces teintées,
• deux rétroviseurs extérieurs,
• essuie-glace arrière,
• feu arrière de brouillard,
• sigles "Carte Jeunes " sur portes avant (en relief), ailes arrière et hayon.

Principaux équipements intérieurs:

• Sellerie en tissu tissu à motif vert sur fond bleu,
• tapis avant et arrière moquettés,
• rétroviseur intérieur jour/nuit,
• bac vide-poches sur porte conducteur,
• totalisateur journalier,
• lunette arrière dégivrante,
• pré-équipement radio,
• porte-clés personnalisé.

Option disponible sur cette série limitée:

• toit basculant en verre.

Motorisations:

• 1.1: 1108 cm3 - 70 x 72 mm - 49 ch à 5250 tr/min - 78 Nm à 2500 tr/min - 4 cv - bvm 5 - 740/750 kg - 143 km/h.

• 1.6D: 1595 cm3 - 78 x 83,5 mm - 55 ch à 4800 tr/min - 100 Nm à 2250 tr/min - 4 cv - bvm 5 - 795/805 kg - 150 km/h.

Tarifs: (au 7/91)

• soit un supplément de 900 FF (1.6D) à 2100 FF (1.1) par rapport à la finition "Five" de la gamme normale.

Sources:

• Articles de presse de l'époque,
• dépliant spécifique réf: 31 006 00,