Série limitée remarquable par son équipement extérieur très "jeune" et son tout petit moteur.

Ce modèle, très réussi, rencontrera un succés mérité.

Equipements extérieurs supplémentaires:

• couleur unique: bordeaux,
• boucliers noirs,
• bouclier avant avec spoiler intégré,
• jantes style "Gordini",
• bande latérale décorative (tons de bruns),
• logo "Campus" sur hayon et capot,
• sunroof (toit entrebaillant),
• bouchon d'essence à clé,
• becquet de toit,
• feux de recul,
• antenne de toit,
• pas d'essuie glace arrière.

Equipements intérieurs supplémentaires:

• Prééquipement radio,
• pas de montre,
• pas d'appuie-têtes,
• volant de série.

Moteur:

• moteur 845 cm3 - 37 ch - boîte 4 vitesses.

Production:

• 5000 exemplaires pour la France,
• 3000 pour les Pays-Bas où elle s'appelle "Parisienne"
• En Italie, elle s'appelle également "Parisienne", elle est disponible en bleu Elysée (en plus du rouge Bordeaux), son tarif est de 8 484 000 lires et sa production a été de 2000 exemplaires.
• également commercialisée en Suisse sous le nom "St Tropez" avec une finition légèrement différente et des moteurs plus performants.

Tarifs:

• Renault 5 "Campus": 32 900 FF (au 15-9-82)
• pas d'options.