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Renault
25 "Fairway".
série
limitée à ____ exemplaires (mars 90) (France)
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Cette
série limitée reprend le nom "Fairway" déjà
utilisé en 1987 pour une précédente série
de R25.
Réservée
au marché français, cette version était disponible
en deux finitions, calqués sur les niveaux "TX/Ti" et
"TXE/TXi" de la gamme normale.
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Finitions
"TX-Ti Fairway" |
Equipements
extérieurs supplémentaires:
(par rapport aux finitions "TX-Ti" de série) |
-
sept
couleurs métallisées disponibles:
- beige
Antique 129,
- bleu
de Prusse 447,
- bleu
Ozone 468,
- Tungstène
608,
- Titien
710,
- vert
Tyrol 999,
- gris
Argent 620 (ou Iceberg 640),
-
logo
"Fairway" sur portes avant,
-
jantes
en alliage,
-
projecteurs
anti-brouillard (sur TX),
-
coquilles
de rétroviseurs couleur carrosserie.
Equipements
intérieurs supplémentaires:
-
sellerie
cuir (assise et dossier),
-
volant
idem série, mais gainé cuir,
-
chaîne
stéréo 4x20w avec égaliseur, lecteur cassette,
huit haut-parleurs et commandes sous le volant.
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Options
disponibles sur "TX-Ti Fairway":
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Rappel:
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Finitions
"TXE-TXi Fairway" |
Equipements
extérieurs supplémentaires:
(par rapport aux finitions "TXE-TXi" de série) |
Equipements
intérieurs supplémentaires:
-
sellerie
cuir (assise et dossier),
-
ABS
en option (en série sur "TXi" de la gamme normale),
- miroir
de courtoisie éclairé côté passager seulement.
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Options
disponibles sur "TXE-TXi Fairway":
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Rappel:
-
Le
niveau de finition "TXE-TXi",
qui sert de base à cette série limitée, propose
déjà, en série: (en plus des équipements
du niveau "TX-Ti")
- aileron
arrière - jantes en alliage - phares anti-brouillard -
coquilles de rétroviseurs couleur carrosserie - rétroviseurs
électriques et dégivrants - volant trois branches
gainé cuir - ordinateur de bord (sauf TD) - indicateur
de pression et de niveau d'huile - avertisseur électropneumatique
- ABS en série - chaîne stéréo 4x20w
- réglage électrique en hauteur du siège
conducteur - réglages électriques des sièges
avant (longitudinal et inclinaison) - quatre glaces électriques
(à impulsion côté conducteur) - synthèse
de la parole - console arrière avec aérateur et
allume-cigares - miroirs de courtoisie éclairés
avant - surtapis avant et arrière - ......
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Motorisations:
-
2.0
120ch: 1995 cm3 - injection - 88x82 mm - 120 ch à 5500
tr/min - 17,1 mkg à 4500 tr/min - bvm 5 ou bva 4 - 9/11 cv
- 195/187 km/h - 1180/1210 kg - 195/60 R15 (sur bvm) ou 185/70 R14
(sur bva) - disques avant ventilés - tambours arrière.
-
2.0
140ch : idem sauf: 3 soupapes par cylindre - 140ch à 6000
tr/min - 17,9 mkg à 4300 tr/min - 10/11 cv - 1270/1300 kg -
207/193 km/h - 195/60 R15 (bmv et bva) - disques arrière.
-
V6
: V6 à 90° - 2849 cm3 - 91x73 mm - 153 ch à
5400 tr/min - 23,4 mkg à 2500 tr/min - pot catalytique à
trois voies - bvm 5 ou bva 4 - 16/16 cv - 1360/1365 kg - 208/204 km/h
- 195/60 R15 (bvm ou bva) - quatre disques.
-
Turbo
D : 2068 cm3 - 86x89 mm - 85 ch à 4250 tr/min - 18,5 mkg
à 2000 tr/min - bvm 5 - 6 cv - 172 km/h - 1250 kg - 185/60
R15 - tambours arrière
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Tarifs:
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série
limitée "Fairway" (3/90)
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série
normale (7/90)
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TX
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133
000 F
|
125
100 F
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TXE
|
140
000 F
|
?
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TI
|
142
600 F
|
136
800 F
|
TXi
|
149
700 F
|
?
|
V6
|
161
200 F
|
155
900 F
|
Turbo
D
|
146
700 F
|
136
000 F
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Sources:
- revue
Auto Journal n°4 du 1er mars 1990
- numéros
spéciaux salons Auto Journal,
- catalogue
spécifique de janvier 1990.
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