Porsche célèbre la domination du Cayenne dans le désormais légendaire rallye "Transsyberia" qui permet de montrer que ce 4x4 de luxe n'est pas seulement capable de monter des trottoirs.....

La maison de Stuttgart prouve ainsi qu'elle peut aussi bien réussir un véritable tout-terrain qu'une voiture de circuit !

Il s'agit d'une "réplique" dotée d'une finition spécifique et disponible en quatre couleurs (deux discètes et deux ... beaucoup moins!).

Le moteur reprend celui du Cayenne "GTS", plus puissant que celui de la version "S" (405 ch au lieu de 385).

Equipements extérieurs supplémentaires:

• quatre couleurs disponibles:
  • noir / orange (1)
  • gris Cristal métallisé/orange (2)
  • gris Meteor métallisé/gris Cristal métallisé (3),
  • noir/gris Meteor métallisé (4),
• bandes latérales, coquilles de rétroviseurs et lamelles de prise d'air de couleur contrastée (orange si couleur (1)(2), gris métallisé si couleur (3)(4)),
• jantes en alliage peintes en orange (couleur (1)(2)) ou gris de série,
• becquet de toit allongé,
• échappement sport à quatre sortie,
• carters de protection avant et arrière,
• projecteurs de toit en option gratuite (mais non homologués sur route!),
• suspension pneumatique et PASM en série,
• logo spécifique sur bande de bas de caisse.

Equipements intérieurs supplémentaires:

• sièges sport avec fonctions étendues et mémorisation des réglages,
• partie centrale des sièges, ciel de toit, pare-soleil et montants de toit en Alcantara,
• volant gainé Alcantara avec repère "roues droites",
• compteurs spécifiques avec fond contrasté et logo "Transsyberia",
• compas au centre du tableau de bord (entre le tachymètre et le compte-tours),
• ceintures de sécurité, bordures de tapis et baguettes intérieures de couleur contrastée,
• seuils de porte en acier avec marquage "Trannssyberia",
• transmission intégrale PTM,
• bac de coffre,
• pack "Alu Sport" (si couleur (3) et (4)).

Comparaison:

• En comparant les deux versions du Cayenne S "Transsyberia" (rallye et réplique), on remarque la décoration très fidèle de cette dernière.

Photos d'un exemplaire:

• Ci-dessous, les photos de l'exemplaire présenté au Mondial 2008 dans sa livrée la plus colorée ....

• V8 4,8 issu du Cayenne "GTS": 4806 cm3 - 405 ch à 6500 tr/min - 500 Nm à 3500 tr/min - bvm 6 (avec rapports plus courts) - injection directe - Variocam Plus - suspension pneumatique à hauteur variable avec PASM - 253 km/h.

• Cayenne S "Transsyberia": nc (commercialisation en janvier 2009)
  • pour comparaison:
    • Cayenne S de série: 69 076 €

• sites d'information automobile.
• site officiel Porsche France (avec mini-site spécifique sur le "Transsyberia"),