Porsche 996 "Millennium".

série limitée à 911 exemplaires (novembre 1999)

Porsche fêtait à sa manière le changement de millénaire avec cette Carrera 4 toutes options (issues, pour certaines, du catalogue "Porsche Exclusive").

La couleur spécifique et les jantes chromées montrent que cette série limitée était plus particulièrement destinée aux marchés germaniques et nord-américains....

Equipements extérieurs supplémentaires (par rapport à la "Carrera 4" de série):

  • base: Carrera 4 avec moteur de série,

  • Couleur unique: violet foncé métallisé,

  • jantes 18" "Turbo" chromées avec écusson "Porsche" central,

  • pneus 225/40 ZR 18 (AV) et 285/35 ZR 18 (AR),

  • logo "911" sur capot arrière,

  • essuie-glace arrière,

  • toit ouvrant électrique,

  • bandeau teinté sur pare-brise,

  • phares Litronic avec lave-phares,

  • sorties d'échappement élargies et en acier inox.

Equipements intérieurs supplémentaires (par rapport à la "Carrera 4" de série):

  • sellerie intégrale en cuir marron,

  • logos "911 " sur seuils de portes,

  • plaque numérotée sur console,

  • inserts bois sur panneaux de portes,

  • volant cuir et bois,

  • ciel de toit en Alcantara noir,

  • sièges électriques, chauffants, à mémoire,

  • levier de vitesses et de frein à main en bois et alu,

  • système PCM en série,

  • régulateur de vitesse,

  • ordinateur de bord,

  • lecteur CD avec système "Digital Sound Processing",

 

 

Motorisation:

Moteur de la "Carrera 4" de série:

  • 6 cylindres à plat refroidi par eau - 3387 cm3 - 96 x 78 mm - 300 ch à 6800 tr/min - 35,7mkg à 4600 tr/min - transmission intégrale - bvm 6 - 22cv (en France) - 1375 kg (série) - 280 km/h.
Production:

  • 911 exemplaires dont 20 pour la France.
Tarifs :

  • 911 "Millennium": 631 200 FF

  • par rapport à la "Carrera 4" de série, le supplément était d'environ 51 000 FF, mais le total des options dépassait largement ce surcoût (exemples de tarifs: sièges électriques (+10 450 FF), chauffants (+2550 FF), toit ouvrant électrique (+8950 FF), etc, etc..)
Sources:

  • revue "Flat Six" n°105 de novembre 1999

  • numéros spéciaux salon Auto Journal.
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