Cette série limitée peut être considérée comme une "vitrine" du programme de personnalisation Porsche: intérieur/extérieur sur mesure, préparation moteur.... facturés au prix fort!

Clin d'oeil au passé: les jantes style "Fuchs" et le becquet "queue de canard" évoquent ouvertement la célèbre "Carrera RS" des années 70...

Les Porschistes ne pourront pas résister !!

La base retenue est la "Carrera S" dotée d'un moteur plus puissant (+23ch) et d'une boîte manuelle à six rapports.

Cette serie limitée sera présentée au prochain salon de Francfort et commercialisée à partir de janvier 2010.

Equipements extérieurs supplémentaires:

• couleur unique: gris spécifique "Sport Classic",
• jantes en alliage 19" style "Fuchs" avec voile peint en noir et écusson central en couleur,
• becquet arrière "queue de canard",
• double bande longitudinale sur capot et toit,
• toit avec double bossage,
• phares bi-xénon directionnels avec cerclage chromé,
• spoiler avant spécifique avec grille d'entrée d'air noir brillant,
• rétroviseurs avec partie inférieure et ancrage noir brillant,
• carrosserie arrière élargie de 44mm,
• freinage composite PCCB,
• suspension abaissée de 20mm avec PASM,
• boucliers arrière avec sorties d'air latérales et deux sorties d'échappement circulaires chromées,
• feux arrière "cristal" à diodes,
• bouchon de réservoir spécifique ("évoquant les voitures de course anciennes" selon Porsche...).
• monogramme "911 Sport Classic" chromé sur le capot arrière,
• logo "Porsche Exclusive" chromé sur aile avant droite,

Equipements intérieurs supplémentaires:

• sellerie spécifique en cuir "Expresso" avec assises et dossiers tressés et surpiqûres grises,
• sièges avant chauffants,
• ciel de toit en Alcantara gris clair,
• surtapis gansés de gris,
• volant gainé cuir "Expresso" avec couture croisée gris clair,
• levier de vitesses en aluminium et cuir "Expresso",
• levier de frein à main en aluminium avec logo "Porsche" brun,
• fonds de compte-tours spécifiques avec double bande sur compte-tours et logo "Sport Classic",
• numéro de série limitée sur planche de bord et seuils de portes,
• seuils de portes lumineux.
• volant et planche de bord gainés de cuir "Expresso" avec surpiqûres grises,
• système PCM avec GPS,
• système audio Bose Surround Sound System avec chargeur CD-DVD et interface audio,
• pack Pack Sport Chrono Plus avec chronomètre à fond noir,
• système "Home Link"
• régulateur de vitesse automatique,
• logo "911 Sport Classic" sur appuis-têtes,

Evocation:

Les jantes et le becquet arrière de cette "Sport Classic" rappellent beaucoup ......		..... ceux de la mythique "Carrera RS 2.7" !

• 911 "Sport Classic" 3.8 408ch bvm6: 203 716 €
  • pour comparaison:
    • Carrera S de série: 97 392 €
    • le supplément est donc de .... 106 300 € ! le prix de l'exclusivité.....

• sites d'information automobile.
• site officiel Porsche France (avec mini-site spécifique sur la "Sport Classic").
• catalogue spécifique daté du 6/09 référence WSLS1001001230 FR/WW.