Il s'agit de la version routière de la 3.8 RSR, version uniquement destinée à la compétition sur circuit.

Equipements extérieurs supplémentaires:

• Couleurs disponibles: celles du catalogue standard ?
• aileron arrière biplan,
• logo "RS 3.8" sur aileron,
• portes et capot avant en aluminium,
• jantes 18" à cinq branches,
• pneus Dunlop SP Sport 8000 (AV: 235/40 ZR 18, AR: 285/35 ZR 18),
• anti-brouillards dans le spoiler remplacés par des prises d'air,
• deux sorties d'échappement.

Equipements intérieurs supplémentaires:

• vitres latérales et lunette arrière en verre fin,
• pas de glaces électriques, ni réglage de siège, ni direction assistée,
• volant avec ou sans airbag,
• sièges baquet cuir,
• moquette noire avec logo "RS 3.8" à la place des sièges arrière,

• Sur les 90 exemplaires commercialisés, un seul en France ! (source "Flat Six")

• 3746 cm3 - atmosphérique - 300 ch - 1210 kg - BVM 5.

• 911 Carrera RS 3.8: 225 000 DM (environ 800 000 FF).

• revue "Flat Six" n°32 du 10/93,

• "Porsche, les grandes routières" - Marc Bongers - Editions Elikia technique - 1999