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Porsche
Boxster "50 Jahre
spyder 550".
série
limitée à 1953 exemplaires (mars 2004)
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Né
en 1953, le Spyder 550 a été la première Porsche
spécifiquement conçue pour la compétition.
La
firme de Stuttgart célèbre les 50 ans de ce Spyder en dotant
le Boxster d'équipements supplémentaires, dont certains
inédits sur la voiture de série: Tiptronic, jantes 18",
châssis sport...
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Equipements
extérieurs supplémentaires
(par rapport au "Boxster S" de série):
-
Couleur
unique: gris argent "GT" métallisé,
-
jantes
en alliage léger 18" dont les cinq branches sont peintes
en gris Kerguelen,
-
embouts
d'échappement polis,
-
phares
Litronic avec régulateur dynamique de portée,
-
châssis
abaissé de 10 mm,
-
logo
"Boxster S" chromé et poli sur capot moteur,
-
capote
marron "Cocoa" (ou noire en option),
-
réglages
des trains roulants modifiés,
-
étriers
de frein couleur aluminium,
-
voies
avant et arrière élargies de 5 mm,
-
grilles
d'aération latérales peintes en gris argent,
-
saute-vent
en série.
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Equipements
intérieurs supplémentaires (par rapport au
"Boxster" S" de série):
-
intérieur
cuir couleur "Cocoa" ou cuir naturel gris foncé,
-
tapis
de sol siglés "Porsche" marrons ou noirs,
-
commande
de boîte mécanique avec course réduite de 15%,
-
Tiptronic
en option,
-
système
PSM en série,
-
ordinateur
de bord en série,
-
sièges
chauffants,
-
fonds
de compteurs noirs et cerclages chromés des compteurs (comme
dans le Spyder 550),
-
inserts
gris argent sur planche de bord et console,
-
seuils
de portes noirs avec mention "Boxster S" chromée,
polie,
-
suppression
de la console centrale (qui devient une option),
-
plaquette
numérotée au pied de la planche de bord (avec mention:
"50 Jahre 550 Spyder - Limited Edition
Nr xxx/1953"),
-
climatisation
régulée,
-
radio
Porsche CDR 23 avec pack audio en série.
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Options
possibles sur cette série limitée:
- console
centrale (option gratuite !),
- régulateur
de vitesse (très à la mode en ce moment...).
- Tiptronic
S,
- pare-brise
teinté dégradé,
- intérieur
tout cuir foncé avec capote noire (option gratuite),
- Bose Sound
System (numérique),
- chargeur
CD CDC-4 (pour 6 CD),
- range
CD (si console centrale),
- PCM (Porsche
Communication Management): écran de 5,8 pouces, autoradio Top
CD Radio, ordinateur de bord, système de navigation,
- module
de téléphone pour PCM,
- combiné
téléphonique passif pour module téléphone,
- pré-équipement
pour téléphone portable,
- enlèvement
à l'usine.
- plus
les équipements disponibles dans la gamme "Porsche Exclusive"....
- plus
les vêtements spécifiques ""Boxster 550"
disponibles en concession....
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Motorisation:
Moteur
du "Boxster S" de série, mais avec 6ch de plus:
- 6 cylindres
à plat - 3179 cm3 - 93 x 78 mm - 24 soupapes - 266 ch à
6200 tr/min - 310 Nm à 4600 tr/min - bvm 6 ou Tiptronic - 266
km/h (au lieu de 264 km/h...) - 1320/1360 kg.
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Production:
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Remarques:
-
La couleur
exclusive de cette série limitée reprend celle de la
"Carrera GT" et de la 911 "40ème anniversaire",
-
Cette
version sera présentée au salon de Detroit 2004 et commercialisée
à partir de mars 2004.
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Liste
& tarifs des options proposées en série sur cette version:
(source: "Flat Six")
peinture
spéciale métallisée
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2296
€
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phares
Litronic
|
945
€
|
arceaux
couleur caisse
|
383
€
|
saute-vent
|
323
€
|
sorties
d'échappement en acier spécial
|
455
€
|
PSM
|
1028
€
|
châssis
sport
|
538
€
|
jantes
18"
|
2093
€
|
peinture
spécifique des jantes
|
1064
€
|
pack
intérieur
|
1740
€
|
compteurs
spécifiques
|
491
€
|
climatisation
automatique
|
1937
€
|
sièges
chauffants
|
383
€
|
sièges
sport
|
1835
€
|
dossier
sièges peints
|
969
€
|
intérieur
tout cuir couleur spéciale
|
3109
€
|
volant
sport en cuir
|
861
€
|
radio
CD
|
634
€
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Total:
|
21
084 € !!
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Tarifs
:
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Sources:
-
site
officiel Porsche
France
-
sites
d'information automobile (en anglais): www.supercarsite.net
-
revue
"Flat Six" n°158 - avril 2004 (avec essai détaillé
de cette version).
-
catalogue
spécifique.
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