Dans le monde des ultra-sportives aussi, la concurrence fait rage...

Porsche place la barre encore plus haut avec cette "RS" plus puissante de 90 ch et allégée de 70 kg par rapport à la précédente "GT2".

Le client étant roi, il peut personnaliser sa "RS" avec une définition "performance" (batterie allégée, ailes avant en carbone...) ou plus axée sur le confort (GPS PCM, pack Audio, ....).

Cette version se reconnaît facilement à ses éléments en carbone non peints (capot avant, prises d'air..) et à sa voie avant élargie.

Principaux équipements extérieurs supplémentaires:

• quatre couleurs possibles:
  • gris métallisé,
  • blanc,
  • rouge métallisé,
  • noir,
• jantes en alliage 19" spécifiques de couleur or blanc, gris ou noir avec écrou central,
• pneus 245/35 (avant) et 325/30 (arrière),
• boucliers, capot avant et prises d'air latérales en carbone,
• boucliers avant et arrière spécifiques,
• voie avant élargie de 12mm par rapport à la "GT2",
• freins PCCB carbone/céramique,
• suspension active PASM,
• surveillance de la pression des pneus,
• trains roulants réglables (hauteur de caisse, carrossage, parallélisme, barres stabilisatrices),
• système de stabilisation PSM spécifiques,
• bras de suspension arrière et moyeux de disques en aluminium,
• capot arrière en polymère,
• vitres latérales arrière et lunette en polycarbonate.

Principaux équipements intérieurs supplémentaires:

• sièges baquet en carbone avec sellerie cuir/Alcantara,
• inserts en Alcantara rouge (console, panneaux de portes, ciel de toit..)
• seuils de portes en carbone avec logo "RS",
• pack "Clubsport" en série:
  • arceau de sécurité boulonné à la coque,
  • harnais six points pour le conducteur,
  • extincteur,
  • support de coupe-batterie,
• système audio "CDR 30" (suppression possible en option),
• climatisation (suppression possible en option),
• batterie lithium/ion en option,
• compte-tours avec fond couleur titane,
• volant gainé Alcantara rouge/noir avec point milieu jaune.

Options disponibles sur cette version:

• jantes grises ou noires (au lieu de "or blanc"),
• batterie lithium/ion (remplace la batterie au plomb),
• sièges "baquet sport" ou "sport adaptatif",
• pack "Audio Plus",
• pack "Chrono" ou "Chrono Plus",
• PCM,
• ailes avant en carbone,
• .......

• 500 exemplaires pour le mode entier, dont 135 pour les USA (source: revue "Road & Track").

• 911 "GT2 RS" 620 ch: 239 589 € (en France) ou 245 000 £ (aux USA).
  • Pour comparaison:
    • 911 Turbo "S" 530 ch: 175 132 €.

• site officiel Porsche.fr.
• revue "Road & Track" - octobre 2010.